การก่อสร้างสะพานโลหะหลังค่อม: การประชุมเชิงปฏิบัติการทีละขั้นตอน
มีหนึ่งคุณลักษณะในพล็อตของฉัน – หยดไหลจากทุ่งนาฟาร์มส่วนรวม เพื่อให้พอดีกับความเป็นจริงโดยรอบรวมทั้งเพื่อให้แน่ใจว่าการเปลี่ยนแปลงที่ปลอดภัยสะพานถูกโยนข้ามมัน มันทำจากไม้เมื่อประมาณ 10 ปีที่แล้วดังนั้นมันจึงเน่าเปื่อยไปแล้วและสูญเสียความแข็งแกร่งในอดีต ดูเหมือนว่าจากด้านนอกและดูเป็นธรรมชาติ แต่การข้ามมันก็น่ากลัวอยู่แล้ว และปล่อยให้เด็ก ๆ มากขึ้น! ดังนั้นฉันจึงตัดสินใจลบสะพานเก่าและสร้างสะพานใหม่ – จากโลหะ คำอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับสิ่งก่อสร้างนี้ที่ฉันต้องการนำมาขึ้นศาล.
เนื้อหา
ฉันตัดสินใจออกแบบอาคารใหม่ทันที – สะพานจะมีหลังค่อมพร้อมราวโลหะโค้งงอและพื้นไม้ ฉันพบรูปวาดที่เหมาะสมบนอินเทอร์เน็ตปรับเปลี่ยนความเป็นจริงที่มีอยู่เล็กน้อย จากนั้นตลอดทางโปรไฟล์บางส่วนถูกแทนที่ด้วยโปรไฟล์อื่นขนาดแตกต่างกัน แต่โดยทั่วไปโครงการกลับกลายเป็นว่าใช้งานได้และได้ดำเนินการแล้ว.
การออกแบบสะพานในการวาดภาพการทำงาน
ขั้นตอนที่ 1 การยอมรับของช่องว่างและการเชื่อมของแก้มยางของสะพาน
ส่วนโค้งของโครงสร้างได้รับคำสั่งจากช่างฝีมือท้องถิ่น แต่น่าเสียดายที่พวกเขาไม่ได้รับผิดชอบดังนั้นฉันจึงต้องนำรายละเอียดบางอย่างมาอยู่ในใจของฉันเอง ฉันจะพูดถึงเรื่องนี้ในภายหลัง.
ช่องว่างที่นำมาขององค์ประกอบที่โค้งงอของสะพาน
ดังนั้นนำรายละเอียดมาให้ สำหรับราวจับผมหยิบขึ้นมา 4 อันซึ่งมีรูปร่างคล้ายกันมากที่สุด ดูเหมือนจะไม่ง่ายเลย – พวกเขาต่างกัน (ขอบคุณ, «ถึงผู้เชี่ยวชาญ»!) ฉันไม่มีโต๊ะทำงานสำหรับงานออกแบบดังนั้นฉันจึงเริ่มทำอาหารแก้มชิดในพื้นที่ที่ปูพื้น.
เขาวางส่วนโค้งและชั้นวางแนวตั้งบนพื้นผิวเขาประสบความสำเร็จในแนวนอนด้วยการวางไม้และไม้อัดหลายชิ้นไว้ข้างใต้ มันกลับกลายเป็นว่าค่อนข้างสะดวก ตรวจสอบที่ระดับเลเซอร์ทุกอย่างราบรื่นไม่มี «สกรู».
การเชื่อมต่อของราวจับงอกับชั้นวางแนวตั้ง (โดยการเชื่อม)
ฉันเชื่อมด้านแรกแล้ววางองค์ประกอบของด้านที่สองไว้ด้านบนแล้วเชื่อมต่อพวกมันด้วยการเชื่อม ส่วนล่างของสะพานรองรับจะอยู่ใต้ดินพวกเขาจะมองไม่เห็นดังนั้นฉันจึงสร้างส่วนนี้จากมุม ฉันมีฝุ่นจำนวนมากในการประชุมเชิงปฏิบัติการของฉันไม่มีที่ไหนเลยนอกจากท่อสำหรับ «ใต้ดิน» ชิ้นส่วนใช้ขอโทษ.
ฉันเชื่อมเขี้ยวโลหะทุกชนิดเชื่อมกับเท้าของฉันเพื่อรองรับการรองรับในคอนกรีตได้ดียิ่งขึ้น.
เฟรมสำหรับด้านข้างของสะพานเชื่อม
บนชั้นวางเพื่อเชื่อมคอนกรีต «เขี้ยว» จากเศษโลหะ
ขั้นตอนที่ 2 การทำลายล้างของเก่า
ถึงเวลารื้อถอนแล้ว สองสามชั่วโมงสะพานไม้เก่าถูกรื้อถอนซึ่งชำรุด ล้างช่องว่างสำหรับบริดจ์ใหม่.
สะพานไม้เก่า
สะพานเก่าถูกทำลายสถานที่สำหรับการติดตั้งจะเป็นอิสระ
ขั้นตอน 3. การเชื่อมต่อชิดในการออกแบบเดียว
บนรถเข็นไปจนถึงลำธารฉันขับรถชิดด้านข้างเกือบเต็มและโปรไฟล์ต่าง ๆ ที่จำเป็นสำหรับการออกแบบ ในสถานที่เชื่อมกับด้านข้างของผ้าพันคอและองค์ประกอบหลักของการเก็บรักษาพื้น ต้มช่องว่างทั้งหมดที่ในทางทฤษฎีสามารถรับน้ำได้.
เขาไม่ได้เสียใจกับขั้วไฟฟ้าเนื่องจากคุณภาพของการเชื่อมชิ้นส่วนจับยึดขึ้นอยู่กับความปลอดภัยของการเคลื่อนที่บนสะพาน ฉันไม่ได้ทำความสะอาดตะเข็บฉันคิดว่าพวกเขาจะไม่สามารถมองเห็นได้ และงานที่ไม่จำเป็นนั้นไร้ประโยชน์.
องค์ประกอบการถือครองรอยสำหรับพื้น
ผนังสองด้านของสะพานเชื่อมติดกันเป็นโครงสร้างเดียว
สำหรับความแข็งแกร่งให้เชื่อมคานที่ด้านข้าง สำหรับฉันแล้วพวกเขาไม่ได้ดูเป็นธรรมชาติมากนักกับพื้นหลังของการโค้งแบบชิด โดยทั่วไปแล้วคมชัดเกินไปไม่ใช่สิ่งที่ฉันต้องการ แต่ความแข็งแกร่งต้องเสียสละ ปล่อยให้พวกที่เหลืออยู่.
ที่ค้ำยันเพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งของโครงสร้าง
ส่วนล่างของสะพานรองรับจะอยู่ในรูปคอนกรีตฉันปิดพวกเขาด้วยสี – หลังจากนั้นพวกเขาจะไม่สามารถเข้าถึงได้อีกต่อไป.
ขั้นตอนที่ 4 การติดตั้งสะพานและการรองรับคอนกรีต
จากนั้นเขาก็เริ่มเจาะหลุม เขาเจาะและเจาะ 2 รูทั้งสองข้างของลำธารเกือบทั้งความลึก (ต่อเมตร).
เจาะสี่รูเพื่อรองรับสะพาน
เขาวางโครงสร้างรองรับในหลุมจัดแนวพวกเขาในแนวตั้งกับระดับอาคาร สำหรับความแข็งแกร่งของการติดตั้งฉันเติมเต็มช่องว่างในหลุมด้วยหินเศษหินหรืออิฐ ตอนนี้ตัวรองรับยืนเหมือนถุงมือและไม่ขยับไปไหนเลย.
ถัดไปคือการเทคอนกรีต ตอนแรกฉันทำแบทช์เหลวเพื่อที่คอนกรีตจะรั่วไหลออกมาระหว่างก้อนหินโดยไม่มีปัญหาใด ๆ ชุดต่อไปหนาขึ้นแล้ว ฉันไม่รู้ว่าในท้ายที่สุดแล้วคอนกรีตเกรดกลายเป็น แต่ฉันแน่ใจว่าสะพานในการแก้ปัญหาดังกล่าวจะมีอายุนานหลายปีและไม่ย้าย.
มีการติดตั้งบริดจ์การรองรับจะถูกเชื่อมในรู
ขั้นตอนที่ 5 การเชื่อมของส่วนโค้งภายในและลูกกรง
ก่อนอื่นฉันเชื่อมอาร์คภายในกับผนัง.
เส้นโค้งภายในนั้นเชื่อมกับเสาแนวตั้งของผนังชิดขอบของสะพาน
ระหว่างพวกเขาตามที่ระบุไว้ในแผนชั้นวางลูกกรงควรจะอยู่ พวกเขาจะต้องวัดในสถานที่และจากนั้นก็ตัดออก – ไม่มีใครเหมือนกัน ทีละขั้นตอนฉันเชื่อมลูกกรงทั้งหมด.
ลูกกรงได้รับการแก้ไขในสถานที่ของพวกเขา – ระหว่างส่วนโค้งภายใน
ขั้นตอน 6. การแก้ไของค์ประกอบที่โค้งงอของราวจับ
ดูเหมือนว่าองค์ประกอบโลหะจะจบลง แต่มันไม่ได้อยู่ที่นั่น ข้อบกพร่องอย่างหนึ่งที่ทำโดยผู้เชี่ยวชาญการดัดโลหะที่ไม่รับผิดชอบทำให้ฉันได้พักผ่อน ฉันหมายถึงปลายโค้งของราวจับ.
ปลายโค้งงอของราวจับไม่สามารถทนต่อการวิจารณ์ใด ๆ
พวกเขาดูแย่มากดังนั้นโดยไม่ต้องคิดสองครั้งฉันก็ตัดมัน จากนั้นฉันก็ตัดสินใจที่จะทำด้วยตัวเองในการแสดงที่ดีขึ้น.
ปลายราวจับถูกตัด
ฉันไม่มีเครื่องดัดมันไม่มีเหตุผลที่จะทำหรือซื้อเพื่อวัตถุประสงค์เหล่านี้ วิธีเดียวที่ฉันยอมรับก็คือตัดรอยบากบนชิ้นส่วนท่อและโค้งโลหะตามพวกเขา.
ตอนแรกฉันคำนวณโดยคำนึงถึงความแตกต่างระหว่างความยาวภายในและภายนอกของส่วนโค้งจำนวนรอยบากและความกว้าง ในการตัดท่อฉันทำเครื่องหมายตำแหน่งของรอยหยักด้วยขั้นตอน 1 ซม. ฉันตัดมันครั้งแรกด้วยวงกลม 1 มม. แล้วตัดมัน (ไม่สมบูรณ์) กว้างกว่าเล็กน้อย – ประมาณ 2.25 มม..
รอยหยักทำบนท่อโลหะ
มันกลับกลายเป็นเหมือนกระดานซักผ้าซึ่งอาจงออยู่แล้ว ฉันทำสิ่งนี้แก้ไขในรูปแบบที่จำเป็นและทำจากภายนอก ฉันไม่ได้สัมผัสด้านในฉันไม่ต้องการที่จะถูพื้นในภายหลัง.
ต้องขอบคุณรอยหยักฉันสามารถโค้งงอและทำให้รูปร่างที่ต้องการ
ตั้งแต่เริ่มแรกช่องว่างของปลายราวจับถูกนำมาใช้โดยมีระยะขอบหลังจากพยายามตรงจุดส่วนเกินของท่อถูกตัดออก ชิ้นงานถูกเชื่อมเข้ากับราวจับ.
ฉันตัดสินใจที่จะชงปลายเปิดด้วยเพื่อที่จะไม่ใส่ปลั๊กพลาสติก พวกเขาจะดูแปลกใหม่และราคาถูกบนโครงสร้างโลหะ หลังจากการเชื่อมชิ้นส่วนที่โค้งงอจะถูกแปรงอย่างระมัดระวังเพื่อความเงางาม ผลลัพธ์ที่ได้ก็ยอดเยี่ยมราวจับเกือบสมบูรณ์แบบ!
สะพานที่มีปลายโค้งงอของราวจับ
เพื่อป้องกันธนาคารจากการสึกกร่อนจำเป็นต้องเสริมกำลังด้วยท่อและกระดาน โครงสร้างการเสริมแรงทั้งหมดเหล่านี้จะมองไม่เห็นดังนั้นฉันจึงไม่ได้มุ่งมั่นเพื่อความสวยงามเป็นพิเศษ สิ่งสำคัญที่เปิดออกได้อย่างน่าเชื่อถือ.
เสริมโครงสร้างเพื่อป้องกันการกัดเซาะของธนาคาร
ขั้นตอนที่ 7 สีโป๊วและภาพวาด
ถึงเวลาแล้วที่จะแก้ไขข้อบกพร่องอีกหนึ่งข้อที่ผลิตโดยผู้ผลิตเหล็กแท่งยาว บางโปรไฟล์ต่ำกว่ามาตรฐานพร้อมรอยบุบที่เห็นได้ชัดเจน มันจะต้องถูกลบออกอย่างใด สีโป๊วรถยนต์สำหรับโลหะมาช่วยเหลือ – ฉันมี 2 ประเภท.
ก่อนอื่นฉันเติมรอยบุบที่ลึกที่สุดด้วยผงสำหรับอุดรูหยาบด้วยไฟเบอร์กลาสฉันใช้สีโป๊วด้านบน ในเวลาเดียวกันฉันฉาบด้วยเสร็จและฉาบบนพื้นผิวด้านในของปลายของราวจับ (ที่ไม่มีการเชื่อม) เราต้องทำงานอย่างรวดเร็วเนื่องจากผงสำหรับอุดรูที่ค้างในช่วงเวลาหนึ่ง ฉันลังเลเล็กน้อยและทุกอย่างก็แข็งไปหมดแล้วฉันต้องทำแบทช์ใหม่.
ความผิดปกติและรอยบุบถูกปกคลุมด้วยสีโป๊วรถยนต์
ตอนนี้พื้นผิวโลหะของสะพานดูเกือบจะสมบูรณ์แบบ คุณสามารถทาสี ฉันเลือกสีคลาสสิกสำหรับการออกแบบ – ดำ พื้นผิวโลหะทั้งหมดถูกทาสีใน 2 ชั้น.
ชิ้นส่วนโลหะของโครงสร้างทาสีดำ – ดูแตกต่างอย่างสิ้นเชิง!
ขั้นตอนที่ 8 การติดตั้งพื้นไม้
ถึงเวลาแล้วที่จะต้องวางสะพานกับบอร์ด ในยุ้งฉางเป็นเวลาหลายปีฉันมีกระดานต้นสนชนิดหนึ่งที่มีคุณภาพสูงมากที่มีพื้นผิวเป็นยางเช่น «ผ้ากำมะหยี่». ฉันตัดสินใจที่จะใช้มัน.
กระดานมีพื้นผิวที่มียาง – พื้นจะไม่ลื่น
น่าเสียดายที่ต้นสนชนิดหนึ่งมีคุณสมบัติที่ไม่พึงประสงค์หนึ่ง เมื่อแห้งจะปล่อยชิปที่คมซึ่งสามารถทำให้เกิดรอยขีดข่วนและบาดเจ็บได้ง่าย เมื่อดึงไม้กระดานออกมาจากโรงนาฉันเห็นว่าคราวนี้ด้านหน้าเต็มไปด้วยเศษไม้ ด้านพลิกเป็นที่ดีที่สุดดังนั้นจึงตัดสินใจที่จะใช้มันเป็นด้านหน้าสำหรับพื้น.
บอร์ดจะต้องมีการเตรียม ฉันรักษาพวกเขาด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อรองพื้น – จากการสลายตัวและเพื่อเพิ่มอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ ฉันทำให้มันแห้ง จากนั้นหุ้มด้วยน้ำมันเครื่องที่ใช้แล้ว มีความคิดที่จะเคลือบเงาพื้น แต่ฉันไม่กล้า ยังคงมีความเป็นไปได้สูงที่สารเคลือบเงาจะแตกในสภาพที่เปียกชื้น.
ฉันไม่ต้องการที่จะเป็นอันตรายต่อการทำงานของหลายวัน ดังนั้นฉันตัดสินเรื่องน้ำยาฆ่าเชื้อและน้ำมัน – นี่น่าจะเพียงพอสำหรับการใช้งานหลายปี อย่างไรก็ตามฉันวางแผนที่จะต่ออายุชั้นน้ำมันทุก ๆ ปีเพื่อไม่ให้กังวลกับปัญหาที่อาจเกิดขึ้นจากการสลายตัว.
บอร์ดแห้งในตำแหน่งตั้งตรงหลังการรักษาด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อและน้ำมัน
จากนั้นฉันขันบอร์ดกับที่ยึดพื้นในแนวนอนด้วยความช่วยเหลือของสกรูโลหะ เขาทิ้งระยะห่างเล็กน้อยไว้ระหว่างกระดานเพื่อให้น้ำที่ไหลเข้าไปสามารถระบายลงสู่ลำธารได้และไม่ได้อยู่บนพื้น ถึงกระนั้นพื้นไม้ยังคงเป็นจุดเชื่อมโยงที่อ่อนแอในสะพานและมันเป็นสิ่งจำเป็นโดยวิธีการทั้งหมดเพื่อป้องกันความเป็นไปได้ของการสลายตัวในสภาพที่เปียกชื้นที่มีอยู่.
ผลที่ได้คือสะพานหลังค่อมที่ดีคุณสามารถใช้มันได้โดยไม่ต้องกลัว และคุณสามารถไปได้โดยไม่ทำให้ขาเปียกและมีการตกแต่งฟังก์ชั่น.
ภาพสุดท้ายของสะพานโลหะหลังค่อมที่มีพื้นไม้
ฉันหวังว่าเจ้านายชั้นสูงของฉันจะไม่ไร้ประโยชน์และมีประโยชน์กับใครบางคนในงานศิลปะภูมิทัศน์ – ฉันจะดีใจ!
Ilya O.