ระบบอัตโนมัติได้เข้าสู่ทุกสิ่งในชีวิตมนุษย์อย่างมั่นคงและการก่อสร้างยังไม่ผ่าน ในช่วงครึ่งศตวรรษที่ผ่านมามีการทำทุกอย่างเพื่ออำนวยความสะดวกและลดการใช้แรงงาน ทุกคนรู้ว่าการฉาบผนังเป็นกระบวนการที่ใช้เวลาค่อนข้างนาน ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่การฉาบผนังด้วยวิธียานยนต์ได้รับความนิยมอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อนเนื่องจากมีการทำงานมากกว่า 50% โดยอุปกรณ์พิเศษ.
ช่างฉาบ: มันคืออะไร↑
ด้วยวิธีการใหม่ของการปรับระดับผนังนอกเหนือจากการผสมปูนปลาสเตอร์แบบพิเศษ สถานีฉาบปูนเป็นอุปกรณ์เครื่องจักรที่ออกแบบมาสำหรับการผลิตปูนคุณภาพสูงและสำหรับการใช้งานที่สม่ำเสมอบนผนัง.
หลังจากใช้อุปกรณ์ยานยนต์งานที่ตามมาทั้งหมดในการฉาบผนังจะลดลงเนื่องจากการเคลือบผิวจะราบรื่นและสมบูรณ์แบบ.
ข้อดีและข้อเสียหลัก↑
ข้อได้เปรียบหลักของการฉาบผนังในวิธีการใช้ยานยนต์คือกระบวนการอัตโนมัติ อย่างไรก็ตามวิธีนี้มีข้อดีอื่น ๆ :
- ประหยัดวัสดุก่อสร้าง ผสมปูนปลาสเตอร์ในขณะที่ผสมในลักษณะยานยนต์อิ่มตัวด้วยอากาศและสิ่งนี้นำไปสู่ความจริงที่ว่าปริมาณของมันเพิ่มขึ้น ยิ่งไปกว่านั้นเครื่องยังใช้ส่วนผสมอย่างสม่ำเสมอและบางเบา การฉาบผนังและเพดานด้วยยานยนต์ได้รับความคิดเห็นที่ยอดเยี่ยมเพียงเพื่อประหยัดวัสดุ: เกือบสองเท่าเมื่อเทียบกับการทำงานเหล่านี้ด้วยตนเอง.
- เสร็จสิ้นความเร็ว ในการประมวลผลแบบกลไกอุปกรณ์จะใช้วิธีแก้ปัญหากับผนังเร็วกว่าคนมากไม่ว่าปริมาณงานจะเป็นเท่าใดก็ตาม.
- การยึดเกาะสูงสุด ด้วยวิธีการใช้ยานยนต์ทำให้ฉาบตั้งได้ดีที่สุดและทะลุกำแพง นี่คือความจริงที่ว่าปูนที่ทำจากส่วนผสมอาคารที่มีคุณภาพสูงและมีการจัดภายใต้ความกดดัน.
- องค์ประกอบที่เตรียมไว้นั้นเพียงพอเสมอ ด้วยการฉาบผนังด้วยตนเองวิธีการแก้ปัญหาจะต้องมีการเตรียมและนำไปใช้ในส่วนเล็ก ๆ เพราะมันแห้งภายในหนึ่งชั่วโมง ด้วยวิธีการทางกลไกวิธีการแก้ปัญหาจะถูกผสมอย่างต่อเนื่องและไม่แห้ง สิ่งนี้จะช่วยให้คุณเตรียมสารละลายในปริมาณที่เหมาะสมได้ทันที.
- การใช้วัสดุที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ปูนปลาสเตอร์ผสมสำหรับการตกแต่งผนังในลักษณะยานยนต์ไม่มีสิ่งสกปรกพิษที่เป็นอันตราย พวกเขาสามารถใช้สำหรับการตกแต่งผนังแม้ในโรงเรียนอนุบาลและโรงพยาบาล.
- เมื่อใช้อุปกรณ์ยานยนต์ในอนาคตความเป็นไปได้ของการทรุดตัวลักษณะของรอยแตกและคราบจะถูกยกเว้นในทางปฏิบัติ.
หากเราคำนึงถึงความคิดเห็นจำนวนมากแล้วการฉาบผนังด้วยวิธีทางกลนั้นมีข้อเสียเปรียบเพียงข้อเดียวนั่นคือต้นทุนของอุปกรณ์ยานยนต์ที่สูง ดังนั้นจึงไม่มีประโยชน์ที่จะซื้ออุปกรณ์ยานยนต์สำหรับตกแต่งอพาร์ทเมนต์ของคุณเอง.
เทคโนโลยีการฉาบผนังยานยนต์↑
การฉาบผนังด้วยยานยนต์เป็นไปได้ทั้งบนบีคอนซึ่งวางอยู่รอบขอบด้านนอกทั้งหมดของผนังและ «ประมาณ». ในกรณีหลังจำเป็นต้องทำการปรับระดับ ขึ้นอยู่กับสถานะของพื้นผิวและความต้องการของลูกค้าพลาสเตอร์ถูกนำไปใช้กับความหนาของสามถึงยี่สิบมิลลิเมตร หลังจากนั้นผนังจะถูกปรับระดับและฉาบปูน.
การเตรียมผนังสำหรับการแปรรูป↑
ก่อนที่จะฉาบปูนด้วยวิธีการใช้ยานยนต์จำเป็นต้องทำความสะอาดผนังจากโฟมยึดปูนก่ออิฐกระแสคอนกรีตและข้อต่อหากยื่นออกมามากกว่าสิบมิลลิเมตร ต้องทำความสะอาดองค์ประกอบโลหะและถ้าพวกมันยื่นออกมาเหนือพื้นผิวแล้วลบ เว็บไซต์ที่ไม่ได้รับการแก้ไขจะต้องถูกลบหรือคงที่.
จากนั้นผนังจะถูกตรวจสอบสำหรับแนวตั้งและแนวนอน สำหรับการทดสอบครั้งแรกให้ใช้ระดับพลาสเตอร์ที่มีความยาวสองถึงสามเมตร การตรวจสอบครั้งที่สองจะดำเนินการโดยใช้สายและแม่แบบ มีการตรวจสอบมุมของห้องโดยใช้รูปแบบมุมและกฏมุม การตรวจสอบจะช่วยกำหนดสถานที่ที่โดดเด่นที่สุดบนผนัง.
ขั้นตอนต่อไปของการเตรียมงานคือการผสมดินกับผนัง ไพรเมอร์จะช่วยให้หลาย ๆ ครั้งเพื่อเสริมสร้างพื้นผิวเพิ่มคุณสมบัติกาวของพลาสเตอร์และยังป้องกันการปรากฏตัวของเชื้อราก่อตัว.
บทเรียนวิดีโอต่อไปจะช่วยให้คุณเลือกไพรเมอร์คุณภาพสูงที่เหมาะสำหรับการฉาบผนัง
เมื่อขั้นตอนเตรียมการเสร็จสิ้นบีคอนนำทางจะถูกติดตั้งไว้ที่มุมด้านนอก เพื่อแก้ไขปัญหาบีคอนอลูมิเนียมจะใช้วิธีแก้ปัญหากับสถานที่ที่ทำเครื่องหมายไว้ก่อนหน้านี้.
ฉาบปูน↑
ส่วนผสมปูนปั้นถูกนำไปใช้ยานยนต์ดังนี้ คนงานหยิบปืนครกและถือในลักษณะที่ทางออกออกมาในมุมฉาก (ตั้งฉาก) กับผนัง ระยะห่างจากผนังควรอยู่ระหว่าง 10 ถึง 20 ซม. ปืนติดตั้งบนแขนที่ยื่นออกมาและเปิดวาล์วลม ขอแนะนำให้คุณเติมข้อต่อด้วยพื้นผิวอื่น ๆ เช่นเดียวกับมุม จากนั้นทาพลาสเตอร์ลงบนพื้นผิวหลัก.
ปรับระดับพื้นผิว↑
การปรับระดับปูนและการขึ้นรูปพื้นผิวเรียบจะต้องทำก่อนที่พลาสเตอร์จะสูญเสียความคล่องตัว ทำได้ดีที่สุดในทันทีหลังจากฉาบผนัง เครื่องปรับให้เรียบใช้สำหรับปรับระดับเช่นเดียวกับ spatulas ขนาดใหญ่และกฎ.
หลังจากปรับระดับปูนปลาสเตอร์ควรแห้งเล็กน้อย เพื่อไม่ให้เสียเวลาส่วนต่อไปนี้ได้เตรียมไว้สำหรับการประมวลผลเช่นเดียวกับการตกแต่งมุม.
การตัดสารละลายที่ใช้↑
ขั้นตอนนี้ใช้เวลาสิบห้านาทีหลังจากปรับระดับพลาสเตอร์ การตัดปูนจะต้องดำเนินการเพื่อนำรูปทรงของผนังโดยใช้กฎรูปสี่เหลี่ยมคางหมูพิเศษ (คบเพลิง) อย่าลืมว่าบนพื้นผิวโค้งส่วนเบี่ยงเบน 2 มม. จากรูปร่างของเทมเพลตจะอนุญาตและบนพื้นผิวสี่เหลี่ยมจัตุรัส – ภายใน 2 มม. โดย 2 เมตรที่ปรับได้.
เพื่อให้แน่ใจว่าสามารถแก้ปัญหาได้คุณต้องแนบกฎและยืดออกเล็กน้อย หากชั้นถูกตัดออกอย่างอิสระแสดงว่าพลาสเตอร์พร้อมแล้ว แต่ถ้ามวลทั้งหมดมาถึงกฎแล้วคุณต้องให้เวลาการแก้ปัญหาเพื่อให้มันสามารถตรึง.
หากทำงานกับกฎคุณต้องใช้ความพยายามเพิ่มเติมเพื่อลบชั้นบนสุดซึ่งหมายความว่าปูนปลาสเตอร์มีการจัดการ «แห้ง». รอยขีดข่วนและ tubercles ขนาดเล็กสามารถเช็ดด้วยฟองน้ำ.
การเลือกส่วนผสมที่เหมาะสมสำหรับพลาสเตอร์↑
เมื่อทำการฉาบผนังโดยอัตโนมัติจะใช้ส่วนผสมของเหลวและแห้ง นอกจากนี้ส่วนผสมจะถูกแบ่งออกตามองค์ประกอบของวัสดุในยิปซั่มและทรายซีเมนต์.
ครั้งแรกที่ใช้สำหรับการตกแต่งภายใน โดยปกติจะใช้สำหรับทำงานกับผนังในอพาร์ทเมนท์ เป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องทราบว่าส่วนผสมประเภทนี้ไม่เพียง แต่ใช้สำหรับผนังเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการปรับระดับเพดานด้วย ข้อดีหลักคือการตั้งค่าที่รวดเร็วและความพรุนสูง อย่างไรก็ตามปูนยิปซั่มไม่เหมาะกับห้องที่มีความชื้นสูง.
สำหรับการฉาบผนังอาคารด้วยวิธีการใช้ยานยนต์จะใช้ส่วนผสมของทรายซีเมนต์ มีความแข็งแรงสูงและทนต่อฝนและอุณหภูมิสุดขั้ว สารผสมเหล่านี้ยังมีข้อเสีย: เวลาในการแห้งที่ยาวนานและความจำเป็นในการฉาบ.
ส่วนผสมของอาคารทั้งสองประเภทที่อธิบายข้างต้นมีการป้องกันในระดับสูงต่ออุณหภูมิต่ำและเพิ่มความต้านทานความชื้น นอกจากนี้รังสีอัลตราไวโอเลตไม่ได้เป็นอันตรายต่อพวกเขา.
นอกจากส่วนประกอบหลักแล้วยังสามารถเพิ่มสารอื่น ๆ ลงในส่วนผสมเพื่อลดเวลาในการอบแห้งและเพิ่มความเหนียว.
การฉาบผนังด้วยตนเองโดยใช้ยานยนต์, เพดานและอาคารช่วยให้การซ่อมบำรุงเป็นไปอย่างอัตโนมัติ ช่วยให้คุณประหยัดงบประมาณรวมถึงลดการออกกำลังกาย.
เราจะได้เรียนรู้วิธีการเตรียมสถานีปูนสำหรับยานยนต์เพื่อใช้งานในวิดีโอถัดไป
