เนื้อหา
วันนี้การใช้บล็อคโฟมในการก่อสร้างกำลังได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อย ๆ การติดตั้งวัสดุนี้ง่ายและสะดวกมากซึ่งสามารถประหยัดเวลาและความพยายามอย่างมาก มันเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมโดดเด่นด้วยฉนวนกันความร้อนและเสียงที่ดี.
ในการสร้างโรงจอดรถจากบล็อคโฟมด้วยมือของคุณเองคุณต้องสร้างโครงการบนกระดาษหรือซื้อแผนสำเร็จรูป เมื่อพัฒนาโครงการด้วยตัวเองขอแนะนำให้ขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญที่สามารถแก้ไขปัญหาทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับประเภทของดินปัจจัยภายนอกและปัญหาอื่น ๆ.
หลังจากจัดทำโครงการแล้วพวกเขาก็จัดทำเอกสารการก่อสร้างตามที่งานทั้งหมดจะดำเนินการ เอกสารประกอบการก่อสร้างประกอบด้วยภาพวาดสถาปัตยกรรมไดอะแกรมสายการสื่อสารและเอกสารอื่นที่คล้ายคลึงกัน.
การสร้างโรงรถจากบล็อคโฟมมีลักษณะเป็นของตัวเอง ตัวอย่างเช่นเมื่อทำงานแนะนำให้ใช้กาวพิเศษหรือซีเมนต์มอร์ต้าร์ซึ่งต้องเติมความผิดปกติทั้งหมดของบล็อกระหว่างการติดตั้ง ปูนซิเมนต์ระหว่างบล็อกจะถูกวางด้วยชั้นหนาหลายเซนติเมตร สิ่งนี้ช่วยให้คุณไม่เพียง แต่กำจัดทุกชนิดของการกระแทกรอยแตกหรือหลุม แต่ยังมีฉนวนกันความร้อนเพิ่มเติม.
หลังจากจัดเตรียมเอกสารแล้วคุณสามารถเริ่มต้นวางรากฐานได้ คุณภาพของฐานรากนั้นส่งผลต่อความแข็งแรงของผนังและความทนทานของโรงรถทั้งหมด.
การก่อสร้างฐานราก
เนื่องจากโรงจอดรถบล็อคโฟมนั้นค่อนข้างเบาสามารถสร้างได้อย่างง่ายดายแม้บนพื้นดินที่ไม่มั่นคง.
การสำรวจดิน↑
เมื่อตรวจสอบดินงานหลักสามารถทำได้ด้วยมือของคุณเอง.
- ก่อนอื่นคุณต้องขุดหลุมหรือขุดหลุมลึกประมาณ 2.5 เมตร นี่เป็นสิ่งจำเป็นในการเก็บตัวอย่างดิน (จากทุกความลึก 20 เซนติเมตร) หากที่จอดรถของบล็อคโฟมมีขนาดใหญ่หลุมดังกล่าวจะต้องมีหลาย.
- ในกรณีที่ดินเป็นกรวดต่ำหรือไม่เป็นกรวดคุณสามารถสร้างรากฐานแถบเรียบง่ายที่มีความลึกหนึ่งเมตรครึ่ง อย่างไรก็ตามตัวเลือกนี้เหมาะเฉพาะในสถานการณ์เช่นนั้นหากน้ำใต้ดินจะอยู่ไม่เกินสองเมตรและความลึกของการแช่แข็งไม่เกินหนึ่งเมตร.
- ประสิทธิภาพของฐานรากสำหรับโรงรถนั้นขึ้นอยู่กับความลึกของน้ำใต้ดิน หากพวกเขาอยู่ที่ระดับความลึก 50 เซนติเมตรถึง 1 เมตรวิธีที่ดีที่สุดคือการติดตั้งแผ่นพื้นคอนกรีต (ไม่จำเป็นต้องเพิ่มความลึก) ในกรณีนี้คุณสามารถทำได้โดยไม่ต้องมีฐานรากเพราะมันจะต้องมีระบบระบายน้ำที่มีคุณภาพสูงซึ่งค่าใช้จ่ายเงินเป็นจำนวนมาก.
- บางครั้งการก่อตัวที่ยากอาจอยู่ที่ความลึกเหนือสองเมตรครึ่ง ตัวเลือกที่ดีที่นี่คือการจัดเรียงของเสาเข็ม อย่างไรก็ตามก่อนที่จะสร้างมันก็จำเป็นต้องคำนึงถึงน้ำหนักของโครงสร้างทั้งหมดโดยรวม สกรูเสาเข็มสามารถรับน้ำหนักได้ 4-8 ตันเนื่องจากมีความจำเป็นต้องคำนวณล่วงหน้าจำนวนเสาเข็มที่ต้องการ (ซึ่งขึ้นอยู่กับขนาดของโรงรถในอนาคตของบล็อคโฟม) หลังจากติดตั้งเสาเข็มแล้วจะต้องทำการรัดคอนกรีตซึ่งจะช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับรากฐานทั้งหมด.
ประเภทของมูลนิธิ↑
ฐานรากเป็นประเภทต่าง ๆ ซึ่งแบ่งออกเป็น:
- เทปตัวเลือกค่อนข้างคงทนและเชื่อถือได้ สามารถทำด้วยมือของคุณเองได้อย่างง่ายดายและค่าใช้จ่ายจะค่อนข้างยอมรับได้ ฐานรากสตริปยังแบ่งเป็นส่วนลึกและต่ำ หากน้ำใต้ดินมีความสูงเกินสองเมตรโครงสร้างที่ฝังอยู่มักจะถูกสร้างขึ้น.
- รากฐานคอลัมน์สำหรับโรงรถบล็อกโฟม มันมักจะใช้ในกรณีที่มีโรงจอดรถชั้นเดียวสร้างขึ้นบนดินดินเหนียวที่เกิดขึ้นที่ระดับความลึกสูงกว่าหนึ่งเมตรครึ่ง การเสริมแรงนั้นใช้ในการอุดเสาซึ่งทำให้โครงสร้างมีความคงทนและเชื่อถือได้มากขึ้น ระยะห่างระหว่างเสาควรอยู่ระหว่าง 1.5 ถึง 2 เมตร ความลึกในการติดตั้งเสาควรสูงกว่าระดับแช่แข็งประมาณ 20 เซนติเมตร.
- เสาเข็มเหมาะสำหรับดินที่ไม่มั่นคง นอกจากนี้ยังดีในกรณีที่โรงจอดรถตั้งอยู่บนทางลาด เป็นไปได้ที่จะทำให้โรงรถมีเสถียรภาพมากขึ้นเนื่องจากเสาเข็มแขวนความยาวรวม 6 เมตร กองถูกผลักลงไปในดินเพื่อชั้นแข็งของโลกเนื่องจากการโหลดทั้งหมดของโรงรถไปบนพื้นแข็ง หลังจากติดตั้งเสาเข็มแล้วแบบหล่อและฐานเสาหินจะทำขึ้นที่ด้านบนรอบปริมณฑล.
- ฐานรากเสาหินมักใช้ในการก่อสร้างโครงสร้างขนาดเล็ก ในขั้นตอนการติดตั้งควรใช้เหล็กเสริมซึ่งจะช่วยป้องกันการแตกร้าว อย่างแรกพวกเขาทำหินโผล่ขึ้นมาในดินลึกประมาณ 50 เซนติเมตรหลังจากนั้นหินที่ถูกบดจะถูกเทลงไปที่ตะแกรงโลหะ จากนั้นคุณสามารถเทปูนซีเมนต์ปูน.
ในการสร้างรากฐานของโรงรถคุณต้องขุดคูน้ำเสียก่อนซึ่งความลึกควรอยู่อย่างน้อยหนึ่งเมตร จากนั้นวางเบาะทรายที่ด้านล่างและติดตั้งแบบหล่อตามผนังด้านข้าง ด้วยเหตุนี้การแก้ปัญหาจะไม่รั่วไหลออกมาและผนังรากฐานจะยิ่งมากขึ้น ระหว่างผนังไม้วางกำลังเสริม มันเป็นสิ่งจำเป็นในการที่จะถือวิธีการแก้ปัญหาด้วยกันและป้องกันไม่ให้แตก เมื่อเสร็จงานเหล่านี้แล้วให้เทสารละลาย เมื่อมันแห้งรากฐานควรยืนนิ่ง ๆ สักหน่อยเพื่อให้แข็งแรงขึ้น.
หลังจากรากฐานได้รับการตัดสินคุณสามารถเริ่มสร้างโรงรถได้ การวางบล็อคโฟมเริ่มจากมุมสูงสุด เมื่อใช้ซีเมนต์หรือกาวควรปฏิบัติตามกฎบางอย่างที่จะช่วยให้คุณทำงานได้ดีขึ้น องค์ประกอบการยึดจะถูกนำไปใช้ก่อนตลอดความกว้างทั้งหมดของบล็อกหลังจากนั้นตะเข็บด้านข้างจะได้รับการปฏิบัติและจากนั้นเป็นแนวนอน ในระหว่างการติดตั้งบล็อคโฟมตรวจสอบให้แน่ใจว่าผนังของโรงจอดรถมีความสม่ำเสมอและระยะห่างระหว่างรอยต่อไม่เกิน 10 เซนติเมตร.
บล็อกคอนกรีตโฟมแถวแรกจะต้องวางบนชั้นป้องกันการรั่วซึมซึ่งจะป้องกันไม่ให้ความชื้นเข้าสู่วัสดุ เพื่อป้องกันการรั่วซึมคุณสามารถใช้วัสดุมุงหลังคาแบบม้วนซึ่งวางในสองชั้น.
เราขับไล่กำแพง↑
ประการแรกจำเป็นต้องซื้อวัสดุ (ควรมีคุณภาพสูงสุด) รวมถึงวิธีการวางบล็อกโฟมของโรงรถ.
เมื่อสร้างกำแพงสำหรับโรงรถคุณควรใช้บล็อกที่มีความหนาไม่เกิน 80 มิลลิเมตรเนื่องจากดีกว่าที่จะตัดและเจาะ ติดตั้งไว้ที่ความลึกของผนังด้านนอกในขณะที่วางไว้บนที่สะดวกยิ่งขึ้นขอแนะนำให้ทำการตัดขนาดเล็ก (ลึกถึง 150 มม.).
การระบายอากาศในห้อง↑
โรงจอดรถเป็นห้องที่ต้องการระบบระบายอากาศที่มีคุณภาพสูงสุดเพราะคนที่นี่มักจะไม่เพียง แต่ทำการซ่อมแซมต่าง ๆ แต่ยังเก็บผักไว้ด้วย วันนี้มีระบบระบายอากาศหลายแบบที่แตกต่างกันทั้งในด้านราคาและคุณภาพ ผลที่ดีที่สุดสามารถทำได้โดยการจัดหาและไอเสียและการระบายอากาศตามธรรมชาติ หากเป็นเรื่องการจัดหาและระบายอากาศคุณสามารถกำหนดอัตราการไหลและการไหลของอากาศได้อย่างอิสระ.
ฉนวนกันความร้อนในโรงรถ↑
ทันทีที่การก่อสร้างทั้งหมดเสร็จสมบูรณ์คุณควรคิดถึงฉนวนของโรงรถ แม้ว่าโฟมบล็อคจะสามารถเก็บความร้อนได้ดี แต่ก็ขอแนะนำให้เพิ่มชั้นฉนวนเพิ่มเติม (ตัวอย่างเช่นจากโฟม) ด้วยเหตุนี้อุณหภูมิในโรงรถจะดีที่สุดแม้ในสภาพที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรงที่สุด.
มันก็คุ้มค่าที่จะนึกว่าฉนวนกันความร้อนเพิ่มเติมสามารถแยกเสียงรบกวนจากภายนอกได้อย่างสมบูรณ์แบบในห้อง โรงรถของบล็อคโฟมแนะนำให้คลุมด้วยแผ่นโฟมหรือใยแก้ว จากนั้นฉนวนจะถูกหุ้มด้วยโพลีเอธิลีนอย่างระมัดระวังซึ่งจะช่วยป้องกันอันตรายจากความชื้น ในตอนท้ายคุณควรสร้างโครงสร้างชั้นวางซึ่งจำเป็นต่อการรองรับฉนวนและทำหน้าที่เป็นพื้นฐานในการตกแต่งโรงรถให้เรียบร้อย แผ่นไม้อัดถูกตอกอย่างระมัดระวังบนโครงสร้างชั้นวางซึ่งใช้เป็นพื้นฐานสำหรับงานตกแต่ง.
จบงาน↑
หลังจากเสร็จสิ้นการก่อสร้างโรงจอดรถแล้วจำเป็นต้องดำเนินการตกแต่งให้เสร็จมิฉะนั้นลักษณะของโครงสร้างจะไม่น่าดึงดูดนัก มักใช้สำหรับตกแต่งผนังปูนพลาสเตอร์หรือหินเทียม เมื่อตกแต่งผนังภายในของโรงรถให้ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอยู่ในระดับ ควรล้างผนังด้วยน้ำให้สะอาดและทาสีในสีที่คุณชอบ.
บล็อคโฟมมีราคาเท่าไหร่ ↑
ค่าใช้จ่ายของโรงจอดรถของบล็อคโฟมมักจะอยู่ระหว่าง 10-15,000 รูเบิลต่อตารางเมตรของพื้นที่ โดยปกติแล้วค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างจะรวมถึงราคาสำหรับการวางรากฐานผนังหลังคาและวัสดุก่อสร้างโดยตรง.
ข้อดีและข้อเสียของโรงรถโฟมบล็อค↑
บล็อคโฟมเช่นเดียวกับวัสดุก่อสร้างอื่น ๆ มีข้อดีและข้อเสีย ข้อเสียเปรียบหลัก ได้แก่ ข้อเท็จจริงที่ว่าหากใช้ซีเมนต์ที่มีคุณภาพต่ำในระหว่างการผลิตบล็อกในระหว่างการดำเนินการสามารถแตกและให้การหดตัวที่แข็งแกร่ง เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้เมื่อซื้อบล็อคโฟมควรใส่ใจคุณภาพเป็นพิเศษตรวจสอบทุกรายละเอียดอย่างรอบคอบ.
คุณสมบัติเชิงบวกของบล็อคโฟมประกอบด้วยความสว่างความร้อนที่ดีและฉนวนกันเสียง นอกจากนี้วัสดุที่ไม่เป็นพิษและมีความปลอดภัยต่อสุขภาพอย่างสมบูรณ์.
