เนื้อหา
แม้จะมีความน่าเชื่อถือที่ชัดเจนของแบตเตอรี่เหล็กมีความเป็นไปได้ของการรั่วไหลเนื่องจากการเชื่อมต่อหม้อน้ำมากมาย การรั่วไหลเกิดขึ้นเนื่องจากภาระอุทกพลศาสตร์คงที่และหลังจากการปล่อยน้ำฤดูร้อน โอกาสที่จะเกิดการแตกเพิ่มขึ้นหากแบตเตอรี่เก่า เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับปัญหาดังกล่าวคุณควรทราบล่วงหน้าว่าจะกำจัดการรั่วไหลของแบตเตอรี่ได้อย่างไร.
ประเภทของการรั่วไหล↑
จุดวางท่อจะถูกแสดงโดยหม้อน้ำทำความร้อนและท่อที่เชื่อมต่อกับชุดยก การเชื่อมต่อของชิ้นส่วนเหล่านี้แต่ละครั้งสามารถถูกลดระดับลงซึ่งเป็นผลมาจากทั้งห้องสามารถถูกน้ำท่วม การรั่วไหลของประเภทต่อไปนี้สามารถจำแนกได้โดยขึ้นอยู่กับองค์ประกอบที่เชื่อมต่อของระบบทำความร้อน:
- การลดการเชื่อมต่อท่อกับชุดยก
- การละเมิดความสมบูรณ์ของท่อ;
- การรั่วไหลที่จุดแยกของส่วนหม้อน้ำ;
- การรั่วไหลในบางส่วนของหม้อน้ำ.
ในแต่ละกรณีคุณต้องเลือกวิธีการแก้ไขปัญหาเฉพาะ.
สิ่งที่ควรทำเมื่อตรวจพบการรั่วไหล↑
หนึ่งในสาเหตุหลักของการรั่วไหลคือการสึกหรอของวัสดุ แต่เนื่องจากการเชื่อมต่อชนิดต่าง ๆ มีหลายวิธีในการกำจัดการรั่วไหล ซึ่งหมายความว่าคำตอบเดียวกับคำถาม «จะทำอย่างไรถ้าแบตเตอรี่ความร้อนรั่ว?» ไม่ได้อยู่.
เพื่อหลีกเลี่ยงน้ำท่วมควรปฏิบัติตามกฎต่อไปนี้:
- หากพบการรั่วไหลมันเป็นเรื่องน่าเบื่อที่จะแทนที่แอ่งน้ำหรือเหยือกในที่ใดที่หนึ่ง แต่หลังจากนั้นก็มีความจำเป็นที่จะต้องใช้มาตรการในการกำจัดปัญหาทันที หากคุณเพิ่มจำนวนภาชนะที่ใช้ในที่สุดแล้วจะทำให้หม้อน้ำเสียหายได้มากขึ้น.
- หลังจากกำจัดการรั่วไหลด้วยตัวคุณเองคุณควรคิดถึงการเปลี่ยนส่วนประกอบที่ผิดปกติเพราะครั้งที่สองมันจะยากที่จะกำจัดการรั่วไหลในที่เดียว.
- ก่อนที่จะแก้ปัญหาให้ปิดน้ำอย่างสมบูรณ์ในส่วนหนึ่งของระบบทำความร้อน.
แต่ถ้าแบตเตอรี่ความร้อนไหลในฤดูหนาวล่ะ? ในกรณีนี้ควรใช้วิธีการพิสูจน์หลายวิธี หากมีการรั่วไหลรุนแรงและน้ำร้อนเริ่มฉีดพ่นเพื่อการป้องกันคุณควรโยนผ้าห่มไว้เหนือแบตเตอรี่ซึ่งจะหยุดได้แม้กระทั่งหัวที่แข็งแกร่งและนำน้ำไปกองกับพื้น คุณควรหาถังเก็บน้ำขนาดใหญ่.
การกำจัดการรั่วไหลที่เชื่อมต่อท่อกับตัวยก↑
รอยรั่วในสถานที่ดังกล่าวอาจเกิดขึ้นเนื่องจากการติดตั้งที่ไม่เหมาะสม ในกรณีส่วนใหญ่ปัญหาเกิดขึ้นเนื่องจากการเชื่อมต่อองค์ประกอบที่ประมาท หากเหตุผลคือการเลือกเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อไม่ถูกต้องจะเห็นได้ชัดเจนภายในไม่กี่เดือนหลังจากการติดตั้ง นอกจากนี้ท่อจำนวนมากไม่สามารถรับแรงทางกายภาพได้เมื่อเจ้าของอพาร์ทเมนต์ใช้องค์ประกอบของระบบทำความร้อนเป็นตัวรองรับ.
ในกรณีนี้คุณสามารถใช้ที่ยึดรถยนต์หรือส่วนประกอบยางและลวดเพื่อหยุดการรั่วไหล ตัวอย่างเช่นเพื่อปิดการรั่วไหลคุณสามารถมีส่วนร่วมของยางรถจักรยานและหมุนรอบท่อโดยยึดด้วยลวดหรือที่หนีบ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ให้เตรียมแถบที่มีความกว้างประมาณ 5 ซม. และความยาว 35 ซม. เพื่อแก้ไขวัสดุแทนการรั่วไหลจะดีกว่าถ้าใช้แคลมป์เพราะจะกระจายน้ำหนักเท่า ๆ กันทำให้ไม่เกิดการรั่วไหล.
การกำจัดการรั่วของท่อความร้อน↑
ท่อหลักทำจากเหล็กดังนั้นในระหว่างการใช้งานในระยะยาวเนื่องจากมีสิ่งสกปรกในน้ำทำให้เกิดสนิมขึ้นในท่อ สิ่งนี้นำไปสู่การปรากฏตัวของสถ กระบวนการนี้สามารถเร่งความเร็วได้หากมีการติดตั้งท่อในระบบทำความร้อนที่เคยใช้ในห้องอื่น.
หากมีรอยรั่วเล็กน้อยบนท่อดังกล่าวก็สามารถกำจัดได้ด้วยการหล่อปูนปลาสเตอร์ มันถูกสร้างขึ้นด้วยวิธีดังต่อไปนี้:
- ขั้นแรกให้ปูนซิเมนต์เจือจางในถัง (ความสอดคล้องไม่ควรหนา);
- หลังจากนี้แถบผ้าพันแผลจะถูกเตรียมความยาวไม่ควรเกิน 30 ซม.;
- จากนั้นนำไปแช่ในสารละลายที่เตรียมไว้และปิดแผลที่บริเวณที่รั่ว
- เพื่อให้ท่อไม่รั่วไหลเป็นเวลานานการกระทำดังกล่าวจะดำเนินการหลายครั้ง.
หากการรั่วไหลไม่เกิดขึ้นในการเชื่อมต่อแบบเธรดให้ใช้น้ำเกลือก่อน ในการจัดเตรียมผ้าพันแผลจะเปียกน้ำและโรยด้วยเกลือ หลังจากห่อด้วยวัสดุดังกล่าวผ้าพันแผลจะถูกนำไปใช้กับท่อการเตรียมการที่อธิบายไว้ข้างต้น.
กำจัดการรั่วไหลที่ข้อต่อของส่วนหม้อน้ำ↑
บางครั้งมันก็ค่อนข้างยากที่จะกำหนดตำแหน่งของหม้อน้ำรั่วเนื่องจากน้ำเริ่มที่จะขดทั่วพื้นผิวของแบตเตอรี่ ในการหาสถานที่ที่วัสดุไม่สามารถทนต่อแรงดันน้ำได้คุณควรเช็ดพื้นผิวของทุกส่วนอย่างสมบูรณ์และตรวจสอบอย่างระมัดระวัง เมื่อเห็นสถานที่เกิดน้ำควรปิดวาล์ว shutoff เพื่อไม่ให้มีของเหลวหลงเหลืออยู่ในหม้อน้ำ หลังจากนั้นใช้เครน Mayevsky ลดแรงดันลง.
ควรเริ่มต้นการรั่วไหลหลังจากที่น้ำหยุดไหลออกจากพื้นที่ที่เป็นสนิม เพื่อลดการรั่วไหลของรอยตัดในหม้อน้ำสามารถใช้การเชื่อมเย็นได้ ประเภทที่พบมากที่สุดคืออีพอกซีสีเหลืองอ่อนที่มีสารเติมแต่งต่างๆ.
แต่ก่อนอื่นคุณต้องทำความสะอาดจุดเชื่อมต่อของส่วนต่างๆ ขั้นตอนแรกคือการทำความสะอาดพื้นผิวของสีและเพื่อกำจัดสนิมและสิ่งสกปรกคุณสามารถใช้สายเคเบิลเหล็ก ความน่าเชื่อถือของแพทช์ที่ทำขึ้นอยู่กับคุณภาพของการลอกของข้อต่อ.
หลังจากซื้อผลิตภัณฑ์เฉพาะคุณควรอ่านคำแนะนำอย่างระมัดระวังเนื่องจากสารประกอบบางประเภทไม่ได้มีไว้สำหรับท่อบางประเภท โดยปกติเพื่อสร้างองค์ประกอบที่ต้องการมีความจำเป็นต้องเชื่อมต่อหลายองค์ประกอบและใช้เข็มฉีดยาเพื่อใช้กับสถานที่ของความเสียหาย สีเหลืองอ่อนแห้งในเวลาประมาณ 3 ชั่วโมงหลังจากนั้นแบตเตอรี่สามารถใช้งานได้อีกครั้ง สูตรหนึ่งองค์ประกอบมักจะใช้ซึ่งจะต้องนวดก่อนการใช้งานกับแบตเตอรี่.
กำจัดการรั่วที่จุดแยกของแบตเตอรี่ด้วยไรเซอร์↑
กรณีทั่วไปคือเมื่อมีรอยรั่วเกิดขึ้นที่ทางแยกของชุดยกระดับพร้อมแบตเตอรี่ มันค่อนข้างง่ายในการแก้ไขปัญหาดังกล่าวเพราะสำหรับสิ่งนี้มันจำเป็นเท่านั้นอีกครั้ง «บิด» สารประกอบ ครั้งแรกมีความจำเป็นต้องระบายน้ำออกจากแบตเตอรี่และป้องกันไรเซอร์เพื่อให้ในระหว่างการซ่อมแซมไม่ท่วมอพาร์ทเมนท์ หลังจากนี้คุณจะต้องคลายเกลียวน๊อตที่อยู่ตรงทางแยกของแบตเตอรีและไรเซอร์จากนั้นให้เอาปอเก่าออกจากเกลียว.
การดำเนินการดังกล่าวต้องระมัดระวังเป็นอย่างยิ่งเพราะหากใช้แบตเตอรี่เป็นเวลานานน๊อตอาจแตก ในกรณีนี้คุณจะต้องมองหาถั่วใหม่หรือผู้เชี่ยวชาญการโทร สำหรับการซ่อมแซมคุณจะต้องใช้ประแจปรับและผ้าลินินใหม่ หลังจากปิดผนึกเกลียวเกลียวกลับคืน แต่ควรทำอย่างระมัดระวัง หากคุณใช้แรงมากเกินไปน๊อตอาจแตกเกลียวหรือแตก.
จะทำอะไรในฤดูร้อน↑
ก่อนที่คุณจะกำจัดการรั่วไหลของแบตเตอรี่ความร้อนควรจำไว้ว่าวิธีการที่ระบุไว้ทั้งหมดสำหรับการกำจัดการรั่วไหลเป็นเพียงมาตรการชั่วคราว ในฤดูร้อนเมื่อไม่ได้ใช้ท่อจะมีค่าสำหรับการดำเนินการต่อไปนี้:
- ระบายระบบทำความร้อนหรือแบตเตอรี่แยกต่างหาก
- ตัดการเชื่อมต่ออย่างสมบูรณ์จากสายไฟ;
- ลบแพทช์ชั่วคราวทั้งหมด
- ทำความสะอาดรอยต่อระหว่างส่วน;
- กระชับหัวนมด้วยปุ่มหม้อน้ำ;
- ประสานข้อบกพร่องที่พบ.
หลังจากนั้นคุณสามารถติดตั้งแบตเตอรี่ใหม่ได้โดยใช้ด้ายยาแนวใหม่.
หากมีรอยรั่วปรากฏขึ้นในส่วนของแบตเตอรี่เหล็กหล่อ itself
ในกรณีนี้สิ่งแรกที่คุณทำได้คือหาหมุดไม้ที่สามารถเสียบเข้าไปในช่องเสียบแบตเตอรี่ เนื่องจากการบวมของเส้นใยไม้น้ำจะหยุดหยดในขณะที่ แต่วิธีการแก้ปัญหานี้ควรใช้เฉพาะในสถานการณ์วิกฤติเมื่อไม่มีวิธีการใด ๆ หากแบตเตอรี่เริ่มรั่วในฤดูหนาวจะเป็นการดีกว่าถ้าจะเรียกช่างประปาและแก้ไขปัญหาการรั่วไหลโดยการเชื่อมหรือเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่.
