แผนภาพการเชื่อมต่อสำหรับตัวสตาร์ทแม่เหล็กและรีเลย์ความร้อน
เนื้อหา
Magnetic starter เรียกว่าการติดตั้งแบบพิเศษด้วยความช่วยเหลือของการเริ่มต้นระยะไกลและควบคุมการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้าแบบอะซิงโครนัส อุปกรณ์นี้โดดเด่นด้วยความเรียบง่ายของการออกแบบซึ่งช่วยให้ต้นแบบในการเชื่อมต่อโดยไม่มีประสบการณ์ที่สอดคล้องกัน.
งานเตรียมการ↑
ก่อนที่จะเชื่อมต่อรีเลย์ระบายความร้อนและส่วนแม่เหล็กคุณต้องจำไว้ว่าคุณกำลังทำงานกับอุปกรณ์ไฟฟ้า นั่นคือเหตุผลที่เพื่อป้องกันตัวคุณเองจากไฟฟ้าช็อตคุณต้องยกเลิกการรวมพลังของไซต์และตรวจสอบ เพื่อจุดประสงค์นี้มักใช้ไขควงตัวบ่งชี้พิเศษ.
ขั้นตอนต่อไปของการเตรียมงานคือการกำหนดขนาดของแรงดันไฟฟ้าของขดลวด ขึ้นอยู่กับผู้ผลิตอุปกรณ์คุณสามารถเห็นไฟแสดงสถานะบนตัวเครื่องหรือบนคอยล์เอง.
ขั้นตอนการตรวจจับขดลวดที่ถูกต้องค่อนข้างสำคัญเมื่อเชื่อมต่อตัวเริ่มต้นแม่เหล็ก มิฉะนั้นอาจเกิดไฟไหม้ระหว่างการใช้งาน.
ในการเชื่อมต่ออุปกรณ์นี้คุณต้องใช้สองปุ่ม:
- เริ่มต้น;
- หยุด.
คนแรกอาจเป็นสีดำหรือสีเขียว ปุ่มนี้มีลักษณะเฉพาะกับผู้ติดต่อที่เปิดอยู่อย่างถาวร ปุ่มที่สองเป็นสีแดงและรายชื่อติดต่อที่ปิดอย่างถาวร.
เมื่อเชื่อมต่อรีเลย์ระบายความร้อนจะต้องจำไว้ว่าการใช้ขั้วต่อสายไฟเฟสจะเปิดและปิด ศูนย์ที่มาและไปรวมทั้งตัวนำที่พื้นต้องเชื่อมต่อซึ่งกันและกันในพื้นที่ของเทอร์มินัลบล็อก ในกรณีนี้โดยไม่ล้มเหลวผู้เริ่มต้นต้องไป ไม่มีการสลับอุปกรณ์เหล่านี้.
เพื่อเชื่อมต่อขดลวดกับแรงดันไฟฟ้าที่ใช้งานได้ 220 โวลต์จำเป็นต้องนำศูนย์จากเทอร์มินัลบล็อกและเชื่อมต่อเข้ากับวงจรซึ่งมีไว้สำหรับสตาร์ทเตอร์.
คุณสมบัติของการเชื่อมต่อ starters แม่เหล็ก↑
วงจรสตาร์ทแม่เหล็กนั้นมีลักษณะดังนี้:
- หน้าสัมผัสสามคู่ที่จ่ายพลังงานให้กับอุปกรณ์ไฟฟ้า
- วงจรควบคุมซึ่งรวมถึงคอยล์, หน้าสัมผัสและปุ่มเพิ่มเติม ด้วยความช่วยเหลือของผู้ติดต่อเพิ่มเติมมันเป็นไปได้ที่จะสนับสนุนการทำงานของขดลวดรวมทั้งป้องกันการรวมที่ผิดพลาด.
การประกอบเครื่องสตาร์ทเตอร์แบบแม่เหล็กจำเป็นต้องใช้สายเคเบิลสามแกนซึ่งเชื่อมต่อกับปุ่มเช่นเดียวกับหน้าสัมผัสคู่หนึ่งที่เปิดได้ดี.
เมื่อใช้ขดลวด 220 โวลต์จำเป็นต้องเชื่อมต่อสายไฟสีแดงหรือสีดำ เมื่อใช้ขดลวด 380 โวลต์จะใช้เฟสตรงกันข้าม คู่ฟรีสี่ในวงจรนี้ใช้เป็นบล็อกผู้ติดต่อ มีหน้าสัมผัสพลังงานสามคู่พร้อมกับคู่ฟรี ตัวนำทั้งหมดอยู่ในตำแหน่งบนสุด ในกรณีที่มีตัวนำเพิ่มเติมสองตัวจากนั้นจะถูกวางไว้ที่ด้านข้าง.
หน้าสัมผัสกำลังไฟของสตาร์ทเตอร์นั้นมีสามเฟสด้วยกัน ในการเปิดใช้งานในขณะที่กดปุ่มเริ่มต้นจำเป็นต้องจ่ายแรงดันไฟฟ้าให้กับคอยล์ สิ่งนี้จะช่วยให้วงจรปิด ในการเปิดวงจรจำเป็นต้องถอดขดลวดออก เฟสสีเขียวเชื่อมต่อโดยตรงกับขดลวดเพื่อประกอบวงจรควบคุม.
Magnetic starter เปิดอยู่โดยใช้ปุ่ม Start ซึ่งจะปิดวงจรและการปิดเครื่องโดยใช้ปุ่ม Stop ซึ่งเดินทางไปยังวงจร.
คุณสมบัติของการเชื่อมต่อรีเลย์ความร้อน thermal
ระหว่างตัวเริ่มต้นแม่เหล็กและมอเตอร์ไฟฟ้าจะมีการถ่ายทอดความร้อน มันคือการเชื่อมต่อกับเอาท์พุทของแม่เหล็กเริ่มต้น ผ่านอุปกรณ์นี้จะมีการส่งกระแสไฟฟ้า การถ่ายทอดความร้อนนั้นมีลักษณะของการปรากฏตัวของการสัมผัสเพิ่มเติม พวกเขาจะต้องเชื่อมต่อในชุดที่มีขดลวดสตาร์ท.
การถ่ายทอดความร้อนมีลักษณะโดยการปรากฏตัวของเครื่องทำความร้อนพิเศษซึ่งกระแสไฟฟ้าที่มีค่าบางอย่างสามารถผ่าน ในกรณีที่เกิดสถานการณ์อันตราย (เพิ่มกระแสไฟฟ้าเกินขีด จำกัด ที่กำหนด) เนื่องจากการปรากฏตัวของหน้าสัมผัส bimetallic ทำให้วงจรถูกเปิดและทำให้สตาร์ททริปเริ่มต้น ในการเริ่มต้นกลไกจำเป็นต้องเปิดหน้าสัมผัส bimetallic โดยใช้ปุ่ม.
การเชื่อมต่อตัวสตาร์ทแม่เหล็กไฟฟ้าและตัวระบายความร้อนนั้นค่อนข้างง่าย ในการทำเช่นนี้คุณเพียงแค่ต้องปฏิบัติตามรูปแบบ.