โรงจอดรถแบบติดตั้งกับรถยนต์นั้นไม่ค่อยสร้างในกระท่อมฤดูร้อนเพราะไม่มีเหตุผลที่จะใช้เงินกับพวกเขาหากคุณมาเป็นครั้งคราวและแม้กระทั่งในช่วงฤดูร้อน แต่คุณจะไม่ทิ้งรถไว้ในที่โล่งเช่นกันเพราะลูกเห็บที่ไม่คาดคิดสามารถทำให้สีเสียได้และดวงอาทิตย์ที่แผดเผาสามารถทำให้แผงเสียรูปและทำให้เยื่อบุด้านในเปลี่ยนสี ลมช่วยทำให้มันเต็มไปด้วยละอองเกสรดอกไม้ฝุ่นและใบไม้ นอกจากนี้ยังไม่สะดวกในการจอดรถบนพื้นดินเปล่าเพราะเมื่อเวลาผ่านไปทางที่น่าเกลียดก็จะแตกออกซึ่งจะถูกชะล้างด้วยฝนและจะต้องถูกทำให้เท่ากันตลอดเวลา บันทึกจากปัญหาดังกล่าวที่จอดรถในประเทศซึ่งง่ายต่อการประดิษฐ์ด้วยมือของคุณเอง.
เนื้อหา
การเลือกสถานที่สำหรับจอดรถในอนาคต
ตามกฎแล้วพวกเขาพยายามวางรถไว้ใกล้บ้านเพื่อความสะดวก «บรรจุ» ผักและผลไม้ที่ปลูกในประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าอาคารตั้งอยู่ไกลจากทางเข้าเว็บไซต์ เมื่อติดกับกำแพงคุณจะได้รับโบนัสเพิ่มเติมในรูปแบบของการป้องกันลมและการตกตะกอนด้านข้าง คุณเพียงแค่ต้องเลือกกำแพงที่ตั้งอยู่ด้านข้างของลมพัดบ่อย นอกจากนี้หากไม่มีสุนัขอยู่ในบ้านชนบทโจรในท้องที่มักจะเปิดรถใต้หน้าต่าง แต่ตัวเลือกนี้มีขนาดเล็กลบ: คุณต้องเสียสละสักสองสามเมตรจากสวนหรือเตียงดอกไม้.
หากมีการรักษาอาณาเขต (โดยสุนัขหรือกล้องวิดีโอ) ตัวเลือกที่จอดรถที่สะดวกที่สุดจะอยู่ถัดจากประตูทางเข้า จากนั้นคุณไม่ต้องสร้างทางเข้าบ้าน แต่คุณสามารถทำกับเส้นทางที่แคบได้.
ที่จอดรถใต้หน้าต่างของกระท่อมจะช่วยปกป้องรถจากขโมยทุกคืน
ที่จอดรถบริเวณทางเข้าสะดวกในพื้นที่เล็ก ๆ ซึ่งทุกเมตรมีความนิยม
ขนาดของที่จอดรถจะขึ้นอยู่กับขนาดของรถ สำหรับรถยนต์นั่งที่มีความยาวไม่เกิน 4 เมตรจะมีการจัดสรรแพลตฟอร์ม 2.5 X 5 m หากคุณมีรถมินิแวนหรือรถจี๊ปแพลตฟอร์มนั้นควรมีขนาดใหญ่กว่า: 3.5 X 6.5 ม..
เปิดอุปกรณ์จอดรถ
ที่จอดรถที่ง่ายที่สุดเปิดอยู่ พวกเขาเป็นแพลตฟอร์มที่มั่นคงแบนซึ่งยกขึ้นเล็กน้อยเหนือพื้นผิวของโลก มันสามารถหว่านด้วยหญ้าสนามหญ้าปกคลุมด้วยกรวดเทด้วยคอนกรีตหรือยางมะตอยหรือปูด้วยกระเบื้องหรือหิน.
ตัวเลือก # 1 – ทุ่งหญ้า
ตัวเลือกที่แย่ที่สุดคือหญ้าสนามหญ้า เมื่อเวลาผ่านไปล้อสองแถบจะถูกขับออกมาซึ่งไม่น่าจะได้รับการซ่อมแซม ใช่และรอให้สนามหญ้าหยั่งรากคุณต้องมีอย่างน้อยหนึ่งฤดูกาล.
หญ้าสดไม่เสถียรต่อแรงกดของล้อ แต่ถ้าคุณแทนที่ด้วยสนามหญ้าเทียมจากนั้นที่จอดรถจะกลายเป็นเรียบและสวยงาม
ตัวเลือก # 2 – แพลตฟอร์มหินบด
ตัวเลือกที่ใช้งานได้จริงคือการเติมด้วยกรวด หากต้องการสร้างให้ลบชั้นที่อุดมสมบูรณ์ของโลกและเติมทรายแทน ขอบทางเท้าถูกเทลงไปตามขอบของไซต์ซึ่งจะทำให้รูปร่างของไซต์นั้น เมื่อแปะเย็นลงพวกมันจะเติมก้อนหินบดขนาด 15 ซม. แล้วยกขึ้นเหนือระดับพื้นดิน พื้นที่ระบายน้ำจะแห้งเสมอ สามารถวางกระเบื้องคอนกรีตสองแถบที่กึ่งกลาง (ใต้ล้อ) เพื่อให้สะดวกในการโทรมากขึ้น.
ด้วยความสะดวกในการติดตั้งที่จอดรถจากกรวดจะถูกอุดตันด้วยใบไม้แห้งและขยะซึ่งทำความสะอาดยาก
ตัวเลือก # 3 – ที่จอดรถคอนกรีต
คอนกรีตที่จอดอยู่ใต้ท้องรถในประเทศนั้นจะเกิดขึ้นหากดินในพื้นที่ของคุณไม่เกะกะ เพื่อให้การเคลือบแข็งขึ้นคุณจะต้องกำจัดชั้นที่อุดมสมบูรณ์ของโลกเติมเบาะทรายและวางแบบหล่อรอบปริมณฑลของลานจอดรถ ตาข่ายเสริมแรงวางอยู่บนทรายเพื่อความแข็งแรงและเทชั้นคอนกรีตขนาด 5 ซม. จากนั้นชั้นเสริมแรงใหม่จะวางบนสารละลายเปียกและคอนกรีตอีก 5 ซม. จะถูกเทลงบนสุดของมัน ความสูงโดยรวมของไซต์จะอยู่ที่ประมาณ 10 ซม. ซึ่งค่อนข้างเหมาะสำหรับรถยนต์ หากคุณเชื่อใจในรถจี๊ปแล้วชั้นคอนกรีตควรยกขึ้น 15 ซม.
เพื่อความแข็งแรงที่จอดรถคอนกรีตจะถูกเสริมสองครั้งในระหว่างการเท
สามวันที่รอให้คอนกรีตแข็งตัวจากนั้นแบบหล่อจะถูกลบออก แต่ควรจอดรถในเดือนเดียวเมื่อการเคลือบแข็งขึ้นในที่สุด.
ตัวเลือก # 4 – แผ่นปูพื้น
หากดินในบ้านในชนบทมีแนวโน้มที่จะสั่นเทาจะเป็นการดีกว่าที่จะแทนที่คอนกรีตด้วยแผ่นพื้นคอนกรีตเพราะจะมีช่องว่างในสารเคลือบผิวนี้ที่จะไม่อนุญาตให้เว็บไซต์บิดเบี้ยว นอกจากนี้ความชื้นจากกระเบื้องระเหยได้เร็วขึ้น กระเบื้องวางอยู่บนหมอนปูนทรายหรือบนก้อนกรวดที่มีความหนาแน่นสูงบดขยี้กับฐานด้วยตะลุมพุกยาง.
กระเบื้องถูกกระแทกด้วยค้อนยางและหากไม่เป็นเช่นนั้นให้ใช้ค้อนเคาะเบา ๆ
ตัวอย่างการก่อสร้างหลังคาโพลีคาร์บอเนต
ซึ่งแตกต่างจากพื้นที่เปิดโล่งที่จอดรถพร้อมหลังคาจะช่วยปกป้องรถจากฝนตกฉับพลันหรือความร้อนในฤดูร้อน ใช่และนกที่บินได้จะไม่ทำปัญหา.
กันสาดไม่ได้ทำสูงเกินไปดังนั้นรถไม่ได้ «อุดตัน» ฝนที่ตกเฉียงและโครงสร้างของมันไม่สั่นคลอนเหมือนใบเรือพร้อมลม ขนาดที่เหมาะสมคือความสูงของรถ + ความสูงของภาระที่เป็นไปได้บนหลังคา ตามกฎแล้วพารามิเตอร์นี้มีความหลากหลายตั้งแต่ 2.3 ถึง 2.5 ม.
หลักการของการติดตั้งหลังคาทั้งหมดอยู่ที่ประมาณเดียวกัน ความแตกต่างจะอยู่ในวัสดุของชั้นวางและฝาครอบเท่านั้น คุณสามารถครอบคลุมหลังคาด้วยโพลีคาร์บอเนตโปรไฟล์โลหะกระดานชนวนกระดานและกกได้.
หากคุณกำลังสร้างที่จอดรถสำหรับรถยนต์หลายคันเสาหลักจะวางอยู่หลังหนึ่งเมตรครึ่ง
หลังคาทำแบบแยกเดี่ยวหรือติดกับผนังด้านหนึ่งของบ้าน หากติดตั้งหลังคากันสาดแล้วเสารองรับสองอันจะทำจากด้านข้างของบ้านหลังคาจันทน์และหลังคาทรงตรงเข้ากับผนัง เพื่อแก้ไขชั้นวางอย่างปลอดภัยพวกเขาจะเชื่อมหรือเชื่อมต่อกับฐานด้วยจุดยึด.
ที่จอดรถในตัวจะช่วยปกป้องรถจากหิมะและลมหากคุณสร้างขึ้นมาจากทางทิศใต้
หากหลังคาจะแยกจากกันเสาหลักควรมีอย่างน้อย 4 จำนวนที่แน่นอนขึ้นอยู่กับจำนวนที่จอดรถและน้ำหนักของวัสดุที่จะครอบคลุมหลังคา.
ขั้นตอนของการก่อสร้างหลังคา:
- เติมรากฐาน. สำหรับที่จอดรถในร่มมีการใช้ฐานคอนกรีตหรือกระเบื้องที่เหมาะสม หนึ่งข้อแม้: ถ้าเว็บไซต์ทำจากคอนกรีตเสาจะต้องวางทันทีที่เวลาเท หากมีการวางแผนการเคลือบกระเบื้องจะมีการรองรับคอนกรีตก่อนแล้วจึงยึดฐานทั้งหมด.
- ล้มเฟรม. เฟรมเริ่มที่จะติดตั้งเพียงหนึ่งสัปดาห์หลังจากการทำงานที่เป็นรูปธรรม ในเวลาเดียวกันถ้าเป็นฤดูร้อนบนถนนคอนกรีตเททุกวันมิฉะนั้นมันจะแตกเนื่องจากการอบแห้งอย่างรวดเร็ว สำหรับโครงสร้างเฟรมโปรไฟล์โลหะหรือคานไม้บาง ๆ มีความเหมาะสม พวกเขาเชื่อมต่อเสาสนับสนุนจากด้านบนจากนั้นดำเนินการติดตั้งระบบขื่อและการสร้างลัง.
- เราเติมหลังคา. หากมีการเลือกโพลีคาร์บอเนตแบบเซลลูลาร์สำหรับหลังคาจะทำการเตรียมแผ่นขนาดที่ต้องการก่อน สำหรับสิ่งนี้เฟรมวัดและโพลีคาร์บอเนตถูกตัดโดยตรงบนพื้นด้วยเลื่อยธรรมดา การตัดจะดำเนินการไปตามความยาวของช่องโพลีคาร์บอเนตดังนั้นในระหว่างการติดตั้งพวกเขาจะตั้งฉากกับพื้น ซึ่งจะช่วยให้ความชื้นภายในแผ่นไหลลงอย่างสงบ.
ที่จอดรถโพลีคาร์บอเนตดูโปร่งสบายและติดตั้งง่าย
แผ่นโพลีคาร์บอเนตถูกทำเครื่องหมายและตัดบนพื้นดิน
มุมเอียงของแผ่นโพลีคาร์บอเนตควรมากกว่า 5 องศาเพื่อให้ความชื้นภายในลดลงและไม่สะสมทำให้เสียลักษณะของหลังคา
หลังจากตัดแล้วให้ทำเครื่องหมายและเจาะรูเพื่อรัด พวกเขาควรจะกว้างกว่าสกรูยึดตัวเองเล็กน้อย ในความร้อนโพลีคาร์บอเนตจะขยายและถ้าคุณไม่ให้ระยะขอบมันจะแตกที่จุดยึด เพื่อไม่ให้ฝุ่นและน้ำเข้าไปในช่องเปิดกว้างพวกเขาถูกปกคลุมด้วยปะเก็นยางด้านบนแล้วยึดด้วยสกรูเท่านั้น.
หากคุณคลุมลานจอดรถด้วยแผ่นกระดาษลูกฟูกคุณควรใช้สกรูเกลียวตัวเองชุบสังกะสีและวางแผ่นเคลือบทับกัน.
ลานจอดรถเป็นส่วนหนึ่งของภูมิทัศน์ของกระท่อมฤดูร้อนดังนั้นการออกแบบควรสอดคล้องกับส่วนที่เหลือของอาคาร.
