เนื้อหา
- วิธีการลบสีเก่าออกจากแบตเตอรี่เครื่องทำความร้อน
- กระบวนการย้อมสี
- การเลือกสี
- หม้อน้ำอลูมิเนียมสี
- ประเภทของสี
สีสำหรับหม้อน้ำระบายความร้อนต้องทนอุณหภูมิสูงเช่น ที่จะทนความร้อน นอกจากนี้ยังเป็นการดีหากตรงตามข้อกำหนดของความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมเช่น ไม่ปล่อยสารกลิ่นที่เป็นอันตรายและไม่พึงประสงค์เมื่อถูกความร้อน.
บทบาทของสี:
- ให้รูปลักษณ์ที่สวยงาม
- ป้องกันการกัดกร่อน
- การป้องกันอิทธิพลของสิ่งแวดล้อมที่ก้าวร้าว
วิธีลบสีเก่าออกจากแบตเตอรี่ความร้อน↑
ก่อนทาสีใหม่จำเป็นต้องเตรียมพื้นผิว เริ่มต้นด้วยการเอาฝุ่นขนาดใหญ่ออกด้วยเครื่องดูดฝุ่นสามารถเช็ดฝุ่นละเอียดด้วยผ้าชุบน้ำหมาด ๆ คราบไขมันสามารถแก้ไขได้ง่ายต่อตัวทำละลายและน้ำยาล้างจาน.
หากการเคลือบเก่าได้รับการเก็บรักษาไว้อย่างดีไม่ลอกไม่บวมไม่เป็นสนิมไม่ปรากฏให้เห็นเพื่อความง่ายและประหยัดเวลาคุณสามารถไปกับกระดาษทรายได้เพื่อให้สีใหม่ติดอยู่กับสีเดิม.
หากสีเก่ามีลักษณะที่ไม่สามารถคาดเดาได้อย่างสมบูรณ์คุณจะต้องกำจัดมัน.
ถอดฝาครอบแบตเตอรี่ดังนี้:
- สว่านแปรงแข็ง – สร้อย
- ตัวทำละลาย – ล้าง
- กระดาษทราย.
วิธีการเชิงกลในการถอดการเคลือบแบบเก่าจะรับประกันฝุ่นจำนวนมากและหากใช้อย่างไม่เหมาะสมจะทำให้แบตเตอรี่เสียหายได้.
ล้างสี
สารเคมีในเรื่องนี้ปลอดภัย แต่ควรใช้ในบริเวณที่มีการระบายอากาศและใช้อุปกรณ์ป้องกัน – ถุงมือ, เครื่องช่วยหายใจ, แว่นตา, ฯลฯ อย่าสูบบุหรี่หรือทำให้ไฟเนื่องจากตัวทำละลายไวไฟ.
โดยทั่วไปตัวทำละลายจะอยู่ในรูปของเหลวหรือเจลหนา พวกเขาถูกนำไปใช้อย่างเท่าเทียมกันและไม่บางเกินไปทั่วพื้นผิวของแบตเตอรี่ สำหรับการใช้งานจะใช้ spatulas โลหะหรือไม้หรือแปรงที่มีขนแปรงธรรมชาติ Spatulas ที่ทำจากยางหรือพลาสติกจากการสัมผัสสารเคมีที่รุนแรงเพียงแค่ละลาย.
เจลมีอายุบนพื้นผิวตามที่ระบุในคำแนะนำหลังจากนั้นทำความสะอาดด้วยไม้พายเดียวกันพร้อมกับชิ้นส่วนของสีอ่อน ตัวทำละลายตกค้างล้างออกด้วยน้ำ.
สนิมสามารถลบออกได้ด้วยการขัดเชิงกลหรือสารยับยั้งการกัดกร่อน ช่องขนาดใหญ่หรือชิปควรได้รับการซ่อมแซม.
หลังจากนี้ควรกำจัดฝุ่นและสิ่งสกปรกออกจากสีเก่าปล่อยให้แบตเตอรี่แห้ง ถัดไปจะใช้สีรองพื้นเหมาะสำหรับหม้อน้ำโลหะชนิดนี้และสีที่เลือกจะถูกนำไปใช้ มันมีอนุภาคทรายขนาดเล็กซึ่งมีบทบาทในการเพิ่มการยึดเกาะ (การยึดเกาะ) ของพื้นผิวกับสี.
นอกจากนี้ยังมีสีที่มีสารคล้ายไพรเมอร์อยู่แล้วซึ่งช่วยปกป้องโลหะของแบตเตอรี่จากการกัดกร่อนและวางตัวบนพื้นผิวได้ดี.
กระบวนการย้อมสี↑
มันจะดีกว่าที่จะทาสีแบตเตอรี่นอกฤดูร้อนแล้วสีจะแห้งอย่างสม่ำเสมอจะไม่มีรอยเปื้อนรอยแตกบวม ฯลฯ หากไม่สามารถทำได้ให้ทาเลเยอร์ให้บางที่สุด เป็นการดีถ้าแบตเตอรี่ยังไม่ได้ติดตั้งหรือเป็นไปได้ที่จะถอดออกเพื่อทาสีได้ทุกที่.
เพื่อรักษาความสะอาดของพื้นใต้แบตเตอรี่ให้วางผ้าหรือหนังสือพิมพ์ที่ไม่จำเป็น หากสีย้อมถูกนำไปใช้จากกระป๋องสเปรย์คุณจะต้องปิดพื้นผิวผนังที่อยู่ติดกันด้วยบางสิ่ง.
ทาสีแบตเตอรี่ด้วยแปรง
สำหรับการทำงานจะดีกว่าถ้าเลือกแปรงที่มีขนแปรงอ่อนนุ่ม การไปยังสถานที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงได้มากที่สุดจะช่วยแปรงสีฟันเก่า ๆ เพื่อไม่ให้สกปรกบนพื้นผิวที่ทาสีแล้วควรทาสีภายในหม้อน้ำก่อน ควรทาสีลงจากด้านบนของหม้อน้ำ.
อย่าพยายามทาสีแบตเตอรี่อย่างสม่ำเสมอในชั้นเดียวก็ไม่น่าจะสำเร็จได้อยู่ดี ชั้นบาง ๆ ที่เรียบร้อยสองชั้นจะดีกว่าเพราะชั้นหนาหนึ่งจะแห้งได้นานกว่านั้นก็สามารถรั่วไหลได้ เวลาที่ใช้ในการย้อมสีให้แห้งสนิทมักจะระบุไว้บนบรรจุภัณฑ์ การเคลือบครั้งที่สองก่อนเวลาไม่คุ้มค่าการเคลือบจะกลายเป็นไม่สม่ำเสมอไม่ถูกต้อง.
การระบายสีสามารถทำได้ไม่เพียง แต่ด้วยตนเอง แต่ยังใช้ปืนฉีดหรือกระป๋องสเปรย์.
ทาสีสำหรับแบตเตอรี่ในกระป๋องสเปรย์
การเลือกสี↑
แม้ว่าสีแบบเดิมสำหรับผนังพื้นและเพดานจะใช้สำหรับให้ความร้อนแบตเตอรี่ แต่นี่ไม่ใช่ทางออกที่ดีที่สุด พวกมันไม่ได้ถูกออกแบบมาสำหรับเอฟเฟกต์อุณหภูมิและดังนั้นจึงแตกได้เร็วขึ้นและได้รับโทนสีเหลือง.
สีทนความร้อนสำหรับหม้อน้ำ
การเลือกระหว่างสีด้านและสีมันควรคำนึงถึงว่าการเคลือบเงาจะดึงดูดสายตาอย่างมากและเน้นความไม่สมบูรณ์และความผิดปกติของพื้นผิวทั้งหมด การเคลือบแบบบางเบาจะเปลี่ยนเป็นสีเทาเมื่อเวลาผ่านไปเพราะสิ่งสกปรกจะสะสมอยู่ในโครงสร้างรูพรุนของสี.
ถึงแม้ว่าสีปกติของแบตเตอรี่จะยังคงเป็นสีขาว แต่มันก็เป็นเครื่องบรรณาการให้กับอดีตสหภาพโซเวียตเมื่อการเลือกสีไม่สมบูรณ์ ในความเป็นจริงแล้วหม้อน้ำสีขาวจะดูปกติเฉพาะในการตกแต่งภายในที่มีแสงสี สำหรับห้องที่สว่างหรือมืดคุณควรเลือกสีอื่นสำหรับการทาสี.
จิตรกรรมอลูมิเนียมหม้อน้ำ ators
แบตเตอรี่อลูมิเนียมนั้นมีรูปลักษณ์ที่ประณีตและมีการเคลือบและไม่จำเป็นต้องใช้สีเพิ่มเติม หากแผ่นพาความร้อนของหม้อน้ำอยู่บ่อยมากสีของพวกมันจะลดการถ่ายเทความร้อนของอุปกรณ์ลงอย่างมาก.
หากภาพลักษณ์ของพวกเขากระทบกระเทือนการปิดหน้าจอหรือทำเฟอร์นิเจอร์ก็เป็นการดีกว่า หากตัวเลือกเหล่านี้มีเหตุผลบางอย่างที่ไม่เหมาะสมก็สามารถทาสีหม้อน้ำได้ แต่สีที่เหมาะสำหรับแบตเตอรี่เหล็กหล่อบนพื้นผิวอลูมิเนียมจะไม่ตกลงมา หม้อน้ำดังกล่าวควรทาสีจากกระป๋องสเปรย์เท่านั้น นอกจากนี้ควรทำในฤดูร้อนเนื่องจากแบตเตอรี่เย็นที่อุณหภูมิห้องสีจะแห้งเป็นเวลานาน.
ประเภทของสี↑
Alkyd ↑
สีอัลคิดสำหรับแบตเตอรี่ที่ให้ความร้อนสามารถอยู่บนพื้นฐานของอินทรีย์, อินทรีย์ซิลิคอนหรือน้ำ ในสองสามชั่วโมงแรกหลังจากการใช้งานจะมีกลิ่นรุนแรงซึ่งจะหายไปอย่างสมบูรณ์ ด้วยจุดเริ่มต้นของฤดูร้อนและความร้อนของเครื่องใช้ไฟฟ้ากลิ่นอาจกลับมาเป็นเวลาสั้น ๆ.
หากเลือกสีขาวจะเป็นการดีที่สุดที่จะซื้อสีที่มีเม็ดสีไทเทเนียม ตัวเลือกที่มีเนื้อหาชอล์กแม้ว่าพวกเขาจะมีราคาถูกกว่ามาก แต่ในระหว่างการดำเนินการพวกเขาจะเปลี่ยนเป็นสีเหลืองอย่างรวดเร็ว.
คริลิค↑
สีอะครีลิคสำหรับหม้อน้ำมีลักษณะและความรู้สึกที่ชวนให้นึกถึงพลาสติก การเคลือบดังกล่าวถือได้ดีและทำความสะอาดง่าย ถ้าสีอะครีลิคมีฐานน้ำมันจะปราศจากกลิ่นไม่พึงประสงค์.
ค้อน↑
ค้อนเคลือบช่วยให้คุณได้รับเฉดสีที่มีสีเดียวกันและพื้นผิวที่แตกต่างกัน การเคลือบแบบ Inhomogeneous จะช่วยป้องกันความไม่เรียบและความไม่สมบูรณ์ของพื้นผิวอื่น ๆ ได้อย่างสมบูรณ์แบบ.
การเตรียมความพร้อมสำหรับการใช้งานและภาพวาดของตัวเองจะไม่แตกต่างจากปกติ สิ่งเดียวที่คุณต้องการคือการทำให้หม้อน้ำหม้อน้ำสร้างพื้นผิวที่ขรุขระ.
อิมัลชันน้ำ↑
หลายคนสงสัยว่าเป็นไปได้หรือไม่ที่จะทาสีแบตเตอรี่ด้วยสีน้ำ แน่นอนคุณสามารถทำได้เพราะ มันรวมความต้านทานต่ออุณหภูมิสูงแห้งเร็วและไม่มีกลิ่นไม่พึงประสงค์ อย่างไรก็ตามมันมีความด้อยกว่าในการต่อต้านสายพันธุ์อื่น.
ผง↑
สิ่งที่เรียกว่า เคลือบผง ส่วนผสมแห้งถูกนำมาใช้จากปืนพิเศษเนื่องจากความต่างศักย์ไฟฟ้าของหม้อน้ำและผงนั้นแตกต่างกันเล็กน้อย หลังจากการใช้งานสีดังกล่าวจะต้องเกิดการรวมตัว ในอาคารสามารถทำได้โดยใช้ปืนความร้อนและหากถอดหม้อน้ำออกจากผนังสามารถวางในเตาอบได้ นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกสำหรับผงสีย้อมซึ่งแข็งขึ้นเมื่อสัมผัสกับแสงอัลตราไวโอเลต อย่างไรก็ตามแสงแดดธรรมดาไม่เพียงพอสำหรับสิ่งนี้คุณต้องใช้หลอดอัลตราไวโอเลต.
ซิลิเกต↑
สีสำหรับแบตเตอรี่ที่มีส่วนประกอบของซิลิเกตและอลูมิเนียมถูกออกแบบมาให้ทำงานได้แม้ในอุณหภูมิที่สูงมากซึ่งในทางปฏิบัติในระบบทำความร้อนไม่มีอยู่จริง หลังจากการแข็งตัววัสดุจะเกิดชั้นที่มีความหนาแน่นสูง แต่พลาสติกซึ่งจะไม่มีรอยแตกร้าวใด ๆ เกิดขึ้นระหว่างการขยายตัวทางความร้อนและการอัดของโลหะ สีดังกล่าวไม่จำเป็นต้องใช้สีรองพื้นขั้นต้นและมีการยึดเกาะสูงมากกับพื้นผิว ในบรรดาข้อเสียของตัวเลือกนี้เป็นเพียงราคาที่สูงและมีกลิ่นที่รุนแรงผุกร่อน.
Serebryanka ↑
มันถูกใช้มานานสำหรับเครื่องระบายความร้อนด้วยภาพวาดและปลาเงิน – ซึ่งเป็นส่วนผสมของการเคลือบเงาด้วยผงอลูมิเนียม สีนี้สามารถทนต่ออุณหภูมิสูง มันควรจะนำไปใช้ทั้งบนชั้นเคลือบเก่าหรือฐานในรูปแบบของไพรเมอร์ เนื่องจากผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมมีอยู่ในส่วนประกอบของสารเคลือบเงาในซิลเวอร์ฟิชจึงมีกลิ่นที่รุนแรงพอสมควรเช่น ห้องจะต้องมีการระบายอากาศอย่างทั่วถึง.
สรุป↑
สิ่งที่วาดเพื่อทาสีแบตเตอรี่ความร้อนในที่สุดก็ขึ้นอยู่กับผู้ซื้อ จำเป็นต้องชั่งน้ำหนักข้อดีและข้อเสียของตัวเลือกที่เป็นไปได้อย่างรอบคอบเท่านั้น สำหรับห้องที่ผู้คนอาศัยอยู่ปัจจุบันสีแห้งเร็วสำหรับทำความร้อนแบตเตอรี่ไม่มีกลิ่น.
ในสถานที่ที่ยังไม่ได้ใช้งานผู้ที่ใช้งานมานาน แต่มีบริการทาสีต่อไปในระยะยาวนั้นเหมาะสม คุณไม่ควรประหยัดวัสดุ แต่เป็นการดีกว่าที่จะให้ความพึงพอใจกับแบรนด์ที่ได้รับการพิสูจน์และเป็นที่รู้จัก การทดสอบประสิทธิภาพของสีเฉพาะที่ตรงกับสีที่ประกาศและการตัดสินใจว่าสีใดดีกว่าสำหรับแบตเตอรี่จะช่วยให้ผู้ใช้สามารถตรวจสอบความคิดเห็นที่สามารถพบได้ง่ายบนอินเทอร์เน็ต.
