อุปกรณ์ปลูกต้นไม้

ทำให้รถพ่วงสำหรับ motoblock 4 ตัวแปรผลิตมือของตัวเองของพวกเขา

ทำให้รถพ่วงสำหรับ motoblock 4 ตัวแปรผลิตมือของตัวเองของพวกเขา

ความจำเป็นในการพ่วงสำหรับ motoblock ในเกษตรเป็นเรื่องยากที่จะประเมิน มันจะมีประโยชน์สำหรับความหลากหลายของกรณีการขนส่งของต้นกล้าและการเพาะปลูกเก็บเกี่ยวเช่นเดียวกับเครื่องมือที่จำเป็นและแม้แต่ขยะ การใช้จ่ายไม่กี่วันในการที่จะทำให้รถพ่วงสำหรับมือ motoblock เองคุณง่ายมากสามารถทำงานของคุณในอนาคต

เนื้อหา


รูปแบบที่ง่ายที่สุดของรถพ่วง

สำหรับการก่อสร้างที่จำเป็นต้องใช้ในภาคการก่อสร้างมีความจำเป็นต้องเตรียมความพร้อม:

  • ท่อเหล็ก 60x30 มม 25x25 มม;
  • ระบบช่วงล่างและล้อ (อาจได้มาจากรถ "Moskvich");
  • Dyuralalyuminievy แผ่น 2 มิลลิเมตรหนา
  • พรากจากแผ่นเหล็กหนา 0.8 มม;
  • ช่อง№5;
  • รัด;
  • เครื่องมือ (จิ๊กซอว์, บัลแกเรีย, เครื่องเชื่อมและไขควง)

กรอบของรถพ่วงเป็นหนึ่งโครงสร้างจำหน่ายในตารางกรอบ สำหรับทุกอย่างมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะทำให้ทั้งสองเดินลัดเลาะจากมุมของ 25x25 มมซึ่งจะทำหน้าที่เป็นด้านหน้าและด้านหลังข้ามสมาชิกและสมาชิกด้านข้างของท่อ 60x30 มม องค์ประกอบทั้งหมดที่เชื่อมต่อกับห้าแขนข้ามเพื่อให้เป็นไปในรูปแบบตาข่ายเป็นผล

รถพ่วงขนาดเล็กที่มีด้านข้างลดลง

รูปแบบที่เรียบง่ายของรถพ่วงที่มีด้านลดลง - สิ่งที่จำเป็นมากในระบบเศรษฐกิจ มันสามารถนำมาใช้ไม่เพียง แต่เพื่อการขนส่งกล่องและถุงจากการเก็บเกี่ยว แต่โหลดนาน ๆ

ในการจัดเรียงของแพลตฟอร์มตาข่ายจะต้องวางอยู่เมื่อเทียบกับสมาชิกด้านข้างและข้ามลัดเลาะเพื่อที่จะยังคงอยู่ในประเด็นที่มีขนาดเล็ก เหล่านี้จะเชื่อมต่อมาท่อยาว

เพื่อช่วยให้มีการเชื่อมท่อยาวที่แนบมาสี่ชั้นวางไปยังส่วนบนของซึ่งเป็นรอยท่อจากมุมของ 25x25 มม เพื่อให้พื้นเรียบรถพ่วง, เครื่องจักรงานก่อสร้างกรอบทำแยกต่างหากจากซาก ตารางแพลตฟอร์ม dyuralalyuminievym แผ่นปกแก้ไขสลักเกลียว สำหรับการตัดเย็บลูกปัดสามารถนำมาใช้ในช่วงแผ่นโลหะบางแก้ไขให้ตรงรัดและยืนโดยการเชื่อม

การผลิตสองคานบาร์ช่องทางของความยาวเดียวกันถูกแทรกลงในแต่ละอื่น ๆ เตรียมหนึ่งในปลายของการออกแบบล้อเพลา คานสำเร็จรูปโดยใช้วิธีการเชื่อมต่อกับน้ำพุเสากระโดง ด้วยเหตุนี้ปลายของสปริงวางบนแกนแขนและแกนของต่างหู, ภาคกลางของบันไดเชื่อมติดกับคาน

คานทำจากท่อสี่เหลี่ยม 60x30มิลลิเมตร สำหรับการผลิตของสองครั้งคานออกแบบปลายด้านหน้าของท่อซ้อนและรอยต่อร่างกายของการมีเพศสัมพันธ์ของหน่วยรถพ่วงและด้านหลังที่ทับซ้อนกัน 200 มิลลิเมตรเชื่อมติดกับปลายด้านหน้าของสมาชิกด้านข้าง

รถพ่วงพร้อม หากต้องการก็สามารถติดตั้งกับไฟเบรก, สัญญาณเลี้ยวและไฟเครื่องหมาย

การผลิตของหลายพ่วง

ขั้นตอนที่ 1 - เตรียมวัสดุสำหรับการก่อสร้าง

เมื่อมีการวางแผนที่จะทำให้รถพ่วงของตัวเองมันเป็นครั้งแรกที่จำเป็นในการพัฒนาการวาดภาพซึ่งในการคำนวณขนาดของโครงสร้างและการปรากฏตัวในอนาคตของตน

รถพ่วงสำหรับการขนส่งการเพาะปลูกการเก็บเกี่ยว

คิดขนาดและกำลังการผลิตไฟฟ้าการก่อสร้างควรจะคำนวณเพื่อที่ว่าด้วยความช่วยเหลือของผ่านหนึ่งรถพ่วงที่สามารถดำเนินการโดยเฉลี่ย 6-7 ถุงผักมวลรวมประมาณ 400-450 กก.

มีการกำหนดขนาดของรถพ่วงก็เป็นสิ่งจำเป็นคำนวณจำนวนที่ต้องการของเมตรของโลหะม้วน นอกจากนี้ยังมีความจำเป็นในการคำนวณจำนวนของช่องทางซึ่งจะทำหน้าที่เป็นกรอบสำหรับการมีเพศสัมพันธ์ โดยการใช้ขั้นตอนนี้ความสนใจมากพอคุณไม่เพียง แต่สามารถประหยัดค่าใช้จ่ายในการป้องกันตัวเองจากค่าใช้จ่ายที่เป็นไปได้สำหรับการซื้อของสกรูอะไหล่และชิ้นส่วน แต่ยังมั่นใจในความถูกต้องของการกระทำของพวกเขา

ในการผลิตของรถพ่วงทำที่บ้านไม่สามารถทำโดยเครื่องเชื่อมตั้งแต่ samorezah การออกแบบการทำงานจะไม่นาน

สำหรับการจัดเรียงของกรอบที่แข็งแกร่งของพอดีรถพ่วงส่วนเหล็กมุม 50h25 มิลลิเมตรและ 40x40 มมเช่นเดียวกับการตัดท่อสี่เหลี่ยมและวงกลมตัด ในการผลิตของร่างกายรถพ่วงความหนาของคณะกรรมการดังกล่าว 20 มิลลิเมตรและขนาดลำแสงของ 50x50 มมคานสนับสนุน

ขั้นตอนที่ 2 - การผลิตขององค์ประกอบพื้นฐาน

พื้นฐานของการผลิตที่สามารถใช้ในการพัฒนาเสร็จส่วนหนึ่งของการสร้างสรรค์

รถพ่วงสำหรับงานก่อสร้าง motoblock

รถพ่วงมีอัตรากำไรขั้นต้นที่เพิ่มขึ้นของความปลอดภัยก็สามารถนำมาใช้บนพื้นผิวที่มีลวดลายซับซ้อน

การออกแบบที่มีสี่องค์ประกอบหลัก: ร่างกาย, ผู้ให้บริการ, กรอบและล้อ ทั้งหมดของพวกเขาจะถูกเชื่อมต่อกันด้วยการเชื่อม

องค์ประกอบที่สำคัญสำหรับการจัดให้บริการ

สี่ซี่โครงเสริมให้บริการเพื่อเพิ่มความแข็งแรงของโครงสร้างของคานในร่วมกันจากที่อยู่อาศัยหน่วยพวงมาลัย

ร่างกายโครงสร้างไม้เป็นที่ประกอบจากแผ่น 20 มิลลิเมตรมุมของการที่มีการติดตั้งเหล็กมุม ที่แนบมากับร่างกายของกรอบรถพ่วงสามคานไม้ - คานสนับสนุน

ขับรถเทรลเลอผลิตเฟรม

กรอบของรถพ่วงที่ทำจากชุดขององค์ประกอบเหล็ก: ท่อมุมและแท่ง

ตั้งแต่นี้เป็นรถพ่วงโครงสร้างแกนเดียว, การกระจายโหลดจะต้องเป็นเช่นนั้นศูนย์กลางของแรงโน้มถ่วงก็ขยับไปยังด้านหน้าของความสะดวกสบายของเพลาล้อที่ ข้อเสียเปรียบเท่านั้นเช่นร่างกายก็คือว่ามันไม่ได้ให้ tailboard หากต้องการการออกแบบที่สามารถปรับตัวดีขึ้นเล็กน้อยผนังพับมิตร นอกจากนี้ยังเป็นที่พึงปรารถนาที่จะทำให้วงที่ด้านหลังมีสายรัดที่จะต้องในการแก้ไขปัญหาการขนส่งสินค้าระหว่างการขนส่ง

ขั้นตอนที่ 3 - การจัดเรียงของตัวถัง

การออกแบบตัวถังเป็นกุญแจสำคัญในการผลิตของรถพ่วงทำที่บ้านสำหรับ motoblock ที่

ขนาดที่เหมาะสมของล้อรถพ่วงไป

ล้อและสปริงสามารถซื้อใหม่ แต่มันเป็นเรื่องง่ายมากที่จะใช้สวมใส่ออกชิ้นส่วนของรถยนต์ในประเทศเช่นกับ "Moskvich" และ "ลดา"

ในกรณีนี้ล้อติดตั้งอยู่บนรถพ่วงซึ่งถูกถอดออกจากวงจร FDD และนำมาใช้ในการชุมนุมกับฮับ เพื่อให้ตรงกับที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของลูกปืนล้อหมุนจำเป็นต้องเพิ่มความคมชัดปลาย

ในการจัดเรียงของเพลาพอใช้ก้านเหล็ก 30 มม ความยาวของก้านควรเป็นเช่นนั้นประกอบล้อขอบโครงสร้างไม่ขยายเกินร่างกาย ก้านที่แนบมาโดยผ่านการเชื่อมและการสนับสนุนมุมเป้าเสื้อกางเกงกับตัวถังยาวสมาชิกและบานพับยาว

ในการเชื่อมต่อรถพ่วงมอเตอร์บล็อกที่ควรจะเป็นทำให้คอนโซล มันจะแนบไปกับสิ่งที่แนบมาวงเล็บเพื่อให้ส่วนบนของมันควรจะซ้ำเส้นของด้ามจับฮิลเลอร์ ส่วนล่างของคอนโซลเป็นแกนรอบที่ด้วยความช่วยเหลือของแบริ่งติดต่อเชิงมุมในตำแหน่งที่มีความปลอดภัยที่ผู้ให้บริการจะหมุนหมุนได้อย่างอิสระ

การผลิตโครงการให้บริการหมุน

ฉบับที่เสนอโดยผู้เขียนให้ผู้ให้บริการหมุนกับรถพ่วง

Drawbar ถูกแทรกลงในระยะยาวท่อร่างกายบานพับและปลอดภัยโดยใช้แหวนพริบตา การออกแบบนี้จะทำให้มันง่ายต่อการควบคุมหน่วยในพื้นผิวที่ขรุขระเป็นล้อของรถพ่วงที่จะได้รับการดำเนินการเป็นอิสระจากล้อของเกษตรกรมอเตอร์

รถพ่วงเกือบจะพร้อมสำหรับการใช้งาน มันยังคงอยู่เพียงที่จะวางในด้านหน้าของที่นั่งคนขับสำหรับร่างกายและแนบไปกับกล่องพิเศษในคานได้นำ bandwagon ที่จะสร้างในไดรฟ์ หน่วยควบคุมจะดำเนินการขับรถที่นั่งถือและจัดการคันโยก ที่นั่งเป็นที่พึงปรารถนาเพื่อให้หมอนนุ่มเพื่อที่จะไม่เปิด Trailer งานในขณะนี้การทดสอบความทนทานของร่างกายในการสั่นสะเทือน

สายพันธุ์อื่น ๆ ของการผลิตรถพ่วง: ตัวอย่างวิดีโอ

เช่นนี้หรือไม่ แชร์ให้เพื่อน ๆ ในสังคม เครือข่าย

แสดงความคิดเห็น