อุปกรณ์ปลูกต้นไม้

ซ่อมเลื่อยด้วยมือของพวกเขา: การวิเคราะห์ความล้มเหลวที่สำคัญและวิธีการในการกำจัดของพวกเขา

ซ่อมเลื่อยด้วยมือของพวกเขา: การวิเคราะห์ความล้มเหลวที่สำคัญและวิธีการในการกำจัดของพวกเขา

มันจะดูเหมือนว่าทำไม cottagers คลั่งที่มีส่วนร่วมในการเพาะปลูกผักและผลไม้หรือเจ้าของบ้านในชนบทที่มีสวนขนาดเล็กและเตียงดอกไม้เพียงไม่กี่คน? คำถามคือไม่ได้เมื่อมีความปรารถนาที่จะสร้างห้องอาบน้ำที่ปรับปรุงเรือนกระจกเคาะลงธุรกิจเดิมหรือเพียงแค่ทำให้ม้านั่งสำหรับส่วนที่เหลือ แต่น่าเสียดายที่กลไกใด ๆ เป็นระยะ ๆ ต้องในการป้องกันและการเปลี่ยนแปลงของชิ้นส่วนและสำหรับวันนี้เราต้องมีความเข้าใจที่ดีของอุปกรณ์ผลิตภัณฑ์เพื่อคลั่งเดียวกันซ่อมแซมมือของตัวเองเพื่อประหยัดเวลาและเงิน

เนื้อหา


ส่วนประกอบโครงสร้างของเลื่อย

เลื่อยทั้งหมดจะคล้ายกันในโครงสร้างโดยไม่คำนึงถึงไม่ว่าจะเป็นการผลิตยุโรป (ECHO, Stihl, Husqvarna) หรือในประเทศ (ซีดาร์อูราล) ในกรณีที่มีองค์ประกอบพื้นฐาน - ถังน้ำมันเชื้อเพลิงและเครื่องยนต์และนอกเริ่มต้นจับเลื่อยของ (รถบัส) ที่มีห่วงโซ่ เชือกลากจูงคมสตาร์ทเครื่องยนต์และที่ - ใบเลื่อย

สำหรับ starters, เราให้คุณได้รู้จักกับวิดีโอที่แสดงให้เห็นว่าการสร้างคลั่งและวิธีการทำงาน:

จากเวลาเกิดปัญหาใบมีดเพื่อขจัดถอดชิ้นส่วนที่จำเป็นต้องมี สิ่งที่สามารถเกิดขึ้นได้ด้วยเช่นกลไกง่ายๆเป็นลูกโซ่หรือไม่? อย่างน้อยดังต่อไปนี้:

  • มันสิ้นสุดที่จะลมขึ้น;
  • พืช แต่หยุดในอนาคตอันใกล้;
  • หยุดทำงานในการตัด;
  • สูญเสียพลังงานของตน

ส่วนใหญ่ปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการขาดหรือการทำงานของเครื่องยนต์ (ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงระบบไอเสีย, ติดไฟกระบอกลูกสูบบางส่วน) หรือความล้มเหลวของระบบอื่น ๆ และส่วนประกอบ (คลัทช์, เบรคโซ่ยางระบบน้ำมัน) พิจารณาความผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุดและวิธีการกำจัดของพวกเขา

ทำงานลูกโซ่

ลูกโซ่ที่มีประสิทธิภาพเริ่มต้นขึ้นด้วยการกระตุกและไม่ได้ล้มเหลวในการตัด

ตรวจสอบระบบการเผาไหม้

สิ่งแรกที่ต้องทำในกรณีของเลื่อยแตก - ตรวจสอบสายหัวเทียนไม่ได้เชื่อมต่อและค่อยๆถอดมันออกมาด้วยกุญแจพิเศษ

ระบบจุดระเบิดลูกโซ่

ส่วนประกอบของระบบจุดระเบิดลูกโซ่ 1 - มู่เล่กับแม่เหล็ก, 2 - โมดูลจุดระเบิด 3 - เทียน, 4 - สายไฟฟ้าแรงสูง

กวดขันเทียน

บิดหัวเทียนในการตรวจสอบสภาพของ

หน้าตาของเธอกล่าวว่ามาก:

  • แห้ง ส่วนใหญ่ไม่ได้อยู่ในถังน้ำมันเชื้อเพลิงผสมได้รับ มันไม่ได้อยู่ในระบบการเผาไหม้เพื่อให้เทียนกลับมาปั่น
  • เชื้อเพลิงสาดอย่างหนัก เหตุผลในการผสมน้ำมันเชื้อเพลิงส่วนเกินถูกปกคลุมอย่างใดอย่างหนึ่งวิ่งกฎการละเมิดหรือไม่ปรองดองคาร์บูเรเตอร์ เทียนเช็ดอย่างระมัดระวังปิดน้ำมันเชื้อเพลิงและรวมถึงการเริ่มต้น - เพื่อที่จะเอาน้ำมันเชื้อเพลิงส่วนเกินและระบายอากาศในห้องเผาไหม้ แล้ววางเทียนในสถานที่และอีกครั้งเรียกกลไก
  • ปกคลุมไปด้วยเขม่าควันดำ นี้อาจบ่งชี้ว่าการประยุกต์ใช้น้ำมันที่มีคุณภาพดีสำหรับคาร์บูเรเตอร์ปรับไม่ถูกต้องหรือไม่ถูกต้องจากการคำนวณอัตราส่วนของน้ำมันเบนซินและน้ำมัน เทียนควรล้างทำความสะอาดเขม่าด้วยวัตถุมีคม (สว่านหรือเข็ม) เช็ดผ้าและวางขั้วไฟฟ้าในสถานที่

ตรวจสอบหัวเทียนมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะใส่ใจกับช่องว่างระหว่างขั้วไฟฟ้าที่: ปกติ 0.5-0.65 มิลลิเมตร ชำรุดหรือเสียหายปะเก็นจะต้องถูกแทนที่

ปติบนเทียน

จำนวนมากของคาร์บอนสีดำบนหัวเทียนการละเมิดเครื่องยนต์

เพื่อให้แน่ใจว่าการตรวจสอบและมีการจุดประกาย การทำเช่นนี้จะนำสายเคเบิลหัวเทียนเชื่อมต่อคีมและถังเทียนถั่วให้กำเนิดเริ่มต้นประกายและดู ถ้ามันไม่ได้ - คุณจะต้องแทนที่เทียน ถ้าเทียนใหม่ไม่ก่อให้เกิดประกายไฟ - ปัญหาคือสายไฟฟ้าแรงสูงหรือในการละเมิดของสารประกอบที่มีเทียน

การซ่อมแซมระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง

น้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่สามารถใส่ลงในถังด้วยเหตุผลต่อไปนี้:

  • กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตัน มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะเอาท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและวิธีการตรวจสอบน้ำมันเชื้อเพลิงไหล ถ้ากระแสอ่อนแอคุณอาจจำเป็นต้องทำความสะอาดตัวกรอง ได้รับมันผ่านการเปิดฟิลเลอร์ของถังน้ำมันเชื้อเพลิงและทำความสะอาดในกรณีของสกปรกหนักแทนที่หนึ่งใหม่ ในฐานะที่เป็นความไม่ประมาทขอแนะนำให้เปลี่ยนกรองน้ำมันเชื้อเพลิงทุกสามเดือน
  • ชีวิตอุดตัน (หลุมในฝาถัง) ยกเลิกการเชื่อมต่อท่อยังตรวจสอบในกรณีที่มีการอุดตันทำให้บริสุทธิ์ด้วยเข็ม
  • การขาดงานหรือปริมาณไม่เพียงพอของน้ำมันเชื้อเพลิง เหตุผลสำหรับความล้มเหลวสามารถหลาย เหตุผลแรก - กรองอากาศอุดตัน การไหลเวียนของอากาศเข้าไปในคาร์บูเรเตอร์หยุดในจำนวนที่ต้องการในเรื่องนี้เนื่องจากการทำงานของเครื่องยนต์จะถูกรบกวนส่วนผสมที่อุดมไปด้วยน้ำมันเชื้อเพลิงมากเกินไป ตัวกรองการปนเปื้อนลบออกเบา ๆ ทำความสะอาดและล้างด้วยน้ำแห้งแล้วใส่เข้าไปในสถานที่

อีกเหตุผลหนึ่งที่ - ผิดการจัดดำเนินงานคาร์บูเรเตอร์ การปรับทำด้วยสกรูสาม

ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง

เปลี่ยนเวลาของตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ช่วยให้การจัดหาน้ำมันเชื้อเพลิงเต็ม

ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง

ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและลดการสั่นสะเทือนของอากาศกระตุ้นต้องพอดีเพื่อหัวนม

เชือกของคันโยก

คันโยกสายคันเร่งจะต้องอยู่ในสถานที่

ระหว่างการดำเนินการก็เป็นสิ่งจำเป็นที่จะใช้คู่มือมิฉะนั้นคุณอาจทำให้แย่ลง

หัวข้อบทความ: การปรับคลั่งคาร์บูเรเตอร์: รายละเอียดทางเทคนิค

และเหตุผลสุดท้าย - การละเมิดความสมบูรณ์ของเมมเบรนหรือช่องทางคาร์บูเรเตอร์อุดตัน

ส่วนคาร์บูเรเตอร์

เพื่อซ่อมแซมคาร์บูเรเตอร์ตัวคุณเองคุณควรจะคุ้นเคยกับรายละเอียดทั้งหมด

ชิ้นส่วนทั้งหมดจะต้องสะอาดแห้งและซ่อมแซม

ถอดและทำความสะอาดผ้าพันคอ

ถ้าเครื่องยนต์ต่ำเครื่องยนต์ทำงานได้ดีและที่มีขนาดใหญ่เริ่มต้นที่จะแผงลอยเหตุผลที่อาจจะอยู่ในการเผาไหม้ที่จุดประกาย Arrester ท่อไอเสียอุดตัน

ขั้นตอน:

  • เอาผ้าพันคอ;
  • แยก (ที่มีอยู่ไม่พับรุ่น);
  • ทำความสะอาดเขม่าใช้ผงซักฟอก;
  • เครื่องเป่าผมแห้งนั้น
  • อานิสงส์

ซักแห้งไม่ได้รับอนุญาตในขณะที่สารก่อมะเร็ง Nagare ปัจจุบันสูดดมซึ่งเป็นอันตรายต่อสุขภาพ หลังจากลบเปิดท่อไอเสียเต้าเสียบถูกปิดด้วยผ้าสะอาด

คลั่งทัณฑฆาต

การหยุดชะงักในสัญญาณลูกโซ่ของการอุดตันเป็นไปได้ของผ้าพันคอ

เพื่อหลีกเลี่ยงการอุดตันของทัณฑฆาตที่เกิดขึ้น,จำเป็นที่จะต้องตรวจสอบองค์ประกอบของส่วนผสมน้ำมันเชื้อเพลิง ปริมาณน้ำมันไม่ควรเกินมาตรฐานที่แนะนำโดยผู้ผลิต คุณภาพน้ำมันที่ไม่ดีนอกจากนี้ยังส่งผลกระทบต่อการดำเนินงานของเครื่องยนต์

การประเมินของกลุ่มกระบอกลูกสูบ

บ่อยครั้งที่เครื่องยนต์ไม่เริ่มทำงานหรือไม่ทำงานในเต็มแรงเนื่องจากความกดอากาศต่ำในกระบอกสูบ มันอาจจะเกิดจากการสึกหรอของลูกสูบกระบอกสูบหรือติดของแหวนลูกสูบ, แบริ่งสวมใส่ บางส่วนพิจารณาสภาพของกระบอกสูบลูกสูบ Group (CPG) เป็นไปได้โดยการถอดท่อไอเสียและมองลงไปในหลุมเปิด

การบีบอัดวางในหลุมหัวเทียน,จะช่วยให้การวัดแสงของการบีบอัดในเครื่องยนต์ - เป็นผลมาจากการวัดอาจจะสามารถที่จะพูดคุยเกี่ยวกับ CPG ข้อมูลที่ถูกต้องจะได้รับเฉพาะหลังจากที่ถอดชิ้นส่วนที่สมบูรณ์ของกลไก ถ้าลูกสูบมีการบิ่นหรือรอยขีดข่วนก็ควรจะเปลี่ยน แหวนลูกสูบจะต้องสะอาดโดยไม่เปรอะเปื้อนและจะตรงกับในสถานที่

ลูกสูบ

การสึกหรอของลูกสูบและข้อเหวี่ยงกลไกการเรียกไปสู่​​ปัญหาร้ายแรง

การวัดการบีบอัด

อันเป็นผลมาจากการวัดของการบีบอัดเป็นไปได้ที่จะตัดสินสถานะของส่วนของ CPG

แก้ไขระบบห่วงโซ่การหล่อลื่น

พิจารณาความผิดพลาดสามหลัก:

  • น้ำมันรั่วไหล มีการตรวจสอบว่าท่อที่เชื่อมต่อไปยังอุปกรณ์แน่นปั๊มและไม่ว่ารอยแตกบนพวกเขา หลอดปัญหาปิดผนึกด้วยเคลือบหลุมร่องฟันหรือการเปลี่ยนแปลง
  • การไหลของน้ำมันไม่เพียงพอ ส่วนใหญ่มีแนวโน้มที่หนาตาช่องหล่อลื่น
  • การเกิดรอยแตกที่อยู่อาศัยปั้มน้ำมัน การเปลี่ยนชิ้นส่วน

นี่คือวิธีที่ระบบหล่อลื่นให้การวินิจฉัย:

การปรับเบรกโซ่

เบรกโซ่มักจะไม่ทำงานเพราะการอุดตันของไขมันหรือวงดนตรีเบรกขี้เลื่อยและพื้นที่ที่อยู่ภายใต้ฝากระโปรง เป็นที่ชัดเจนจากทั้งหมดของการอุดตัน เทปอาจได้สวมใส่เพียงแค่ออกแล้วจะต้องถูกแทนที่

คลั่งเบรก

วงจรเบรกทำงานมีการเรียกคืนโดยการทำความสะอาดเครื่องจักรกล

บางส่วนสวมใส่ออกเร็วกว่าคลั่ง,กว่าคนอื่น ๆ เหล่านี้รวมถึงไดรฟ์เฟืองยางโซ่องค์ประกอบป้องกันการสั่นสะเทือน สำหรับชิ้นส่วนทดแทนอย่างรวดเร็วอยู่เสมอดีกว่าที่จะมีในมือ อย่าละเลยและโซ่เหลา

เช่นนี้หรือไม่ แชร์ให้เพื่อน ๆ ในสังคม เครือข่าย

แสดงความคิดเห็น